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流线型的粗犷货LB Performance ForMcLaren 650S

牛车改装 发表于 2016-12-02 09:56:52
  • 近年来,Hellaflush风格让更多车主爱上玩车,也让玩家们的鉴赏能力得到了提升,人们的茶余饭后也多了新的话题,聊着聊着,一股新的潮流来了,它是一门根本无法忽视的宽体美学——自由に歩くLiberty Walk风格。

  • 这项源自1970年代的日本赛车风格的改造手法,应用于欧美意的超跑就能够诱发出不同的冲突美感,应用于英国跑车也能擦出火花,本次展示的就是Liberty Walk套件的McLaren 650S作品。

  • 加藤渡,日本改装界教父级人物,提到LB Performance品牌不可以跨越的人物,在他坚持下,宽体美学才被人进一步被人发现。

  • 现在,加藤渡终于迈向650S超跑的改造,LB所推出的最新款Liberty Walk套件,按照国际惯例,先将650S的原厂翼子板切开,并用铆钉将外抛组件/轮拱接合于车身上,当你知道这不为人知的一面,当你知道那些超跑都能忍受切肤之痛,你会发现“自由に歩くLiberty Walk”并不是一个套件这么简单了。

  • 原厂翼子板切开,并用铆钉将外抛组件/轮拱接合于车身上,同时,前下扰流、侧裙与后下扰流扩散器、GT式样的大型尾翼、大尺码深凹轮圈单品的加持,只要空气悬挂系统来降低车高,于是乎,你又明白——“宽体+低趴”玩得最出彩的非LB Performance莫属。

  • 当然,套件中不包含大型的GT尾翼,根据上述的两种不同材质制作的尾翼,LB官方报价分别为65.8万(约4万人民币)及75.6万元(约4.6万人民币),此外,还有着重量更轻、强度更高的Dry Carbon干式碳纤维版本尾翼,要价也来到118.8万日圆(约7.2万人民币),而此“大毛”依然是不含税的价格。

  • 根据LB Performance公布的信息,这是一款适用于650S的Liberty Walk空力套件,LB提供FRP玻璃纤维或CFRP碳纤维复合材质两种材料选择,而依照材料的不同,其套件的报价分别为342.3万与382.4万日圆,如果没有算上关税,那么两组套件的价格分别是20万人民币(约数)和23万人民币(约数)。

  • 买得起、玩得起的650S的车主,唯一关心的是品牌价值观的认同,至于钱的代价?没什么大不了的了。

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    近年来,Hellaflush风格让更多车主爱上玩车,也让玩家们的鉴赏能力得到了提升,人们的茶余饭后也多了新的话题,聊着聊着,一股新的潮流来了,它是一门根本无法忽视的宽体美学——自由に歩くLiberty Walk风格。

  • 2/8

    这项源自1970年代的日本赛车风格的改造手法,应用于欧美意的超跑就能够诱发出不同的冲突美感,应用于英国跑车也能擦出火花,本次展示的就是Liberty Walk套件的McLaren 650S作品。

  • 3/8

    加藤渡,日本改装界教父级人物,提到LB Performance品牌不可以跨越的人物,在他坚持下,宽体美学才被人进一步被人发现。

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    现在,加藤渡终于迈向650S超跑的改造,LB所推出的最新款Liberty Walk套件,按照国际惯例,先将650S的原厂翼子板切开,并用铆钉将外抛组件/轮拱接合于车身上,当你知道这不为人知的一面,当你知道那些超跑都能忍受切肤之痛,你会发现“自由に歩くLiberty Walk”并不是一个套件这么简单了。

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    原厂翼子板切开,并用铆钉将外抛组件/轮拱接合于车身上,同时,前下扰流、侧裙与后下扰流扩散器、GT式样的大型尾翼、大尺码深凹轮圈单品的加持,只要空气悬挂系统来降低车高,于是乎,你又明白——“宽体+低趴”玩得最出彩的非LB Performance莫属。

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    当然,套件中不包含大型的GT尾翼,根据上述的两种不同材质制作的尾翼,LB官方报价分别为65.8万(约4万人民币)及75.6万元(约4.6万人民币),此外,还有着重量更轻、强度更高的Dry Carbon干式碳纤维版本尾翼,要价也来到118.8万日圆(约7.2万人民币),而此“大毛”依然是不含税的价格。

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    根据LB Performance公布的信息,这是一款适用于650S的Liberty Walk空力套件,LB提供FRP玻璃纤维或CFRP碳纤维复合材质两种材料选择,而依照材料的不同,其套件的报价分别为342.3万与382.4万日圆,如果没有算上关税,那么两组套件的价格分别是20万人民币(约数)和23万人民币(约数)。

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    买得起、玩得起的650S的车主,唯一关心的是品牌价值观的认同,至于钱的代价?没什么大不了的了。

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