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型有趣 范有味 老宝来改装鉴赏

牛车改装牛车改装|2017-10-09 09:56:49
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  • 1/6

    宝来,曾经是“驾驶者之车”的代名词。从起售的第一年起,他就以颇高的配置以及相对便宜的价格吸引着不同年龄、不同阶层的消费者。不夸张的说,宝来在中国的销售绝对算是经典案例,以至于十几年后的今天,如果用一个词来形容宝来,一定还是“经典”二字。

  • 2/6

    面对超跑、豪车已如家常便饭的时代,如何延续经典,让它再次成为大众的焦点呢?我想,用时下流行的Hella Flush改装来诠释经典的含义,一定不会有人反对。

  • 3/6

    “百改降为先”,这是玩车人总是挂在嘴边的一句话。为了配合“恐高”的思想,车主将避震改装为Air Lift基础版气动避震,将车身高度由1446mm降低为1300mm;轮毂方面,则借鉴了国外的改装灵感,搭配了一双BBS RS款“鞋子”。它采用两片式锻造工艺,这也是很多低趴玩家都乐意选用的样式。锻造工艺不仅获得更轻的重量,还可以获得更高的强度,当然造价也就高出很多。当低矮的车身高度与宽大的翼子板完美的收纳下了这双“大脚”后,基本完美的做到了前齐后卡。配合着25周年纪念款的前唇,前杠与地面几乎亲吻在了一起。

  • 4/6

    宽大的轮毂霸气侧漏,无论你从车头或车尾欣赏全车时,“大脚”都暴露无遗。由于后轮的宽度达到了10J,所以配合了将近6度的倾角。轮毂的加大自然选用低扁平比轮胎,便于翼子板更好的贴合轮毂边,这也是Hella Flush改装风格的最终理念。

  • 5/6

    后轮极致低趴,后轮稍微带点倾角!车轮外倾角是指车轮在安装后,其端面向外倾斜,即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。轮胎呈现“八”字形张开时称为负外倾,而呈现“V”字形张开时称正外倾。

  • 6/6

    完美、夸张的数据,再加上相对亲民的价格,令豪车的原厂轮毂,已经在众多改装车友中成为了新的时尚选择。跨界的混搭再融合时下流行的Hella Flush改装风格,一款如此创意的改装宝来是否足够吸引各位的眼球呢?

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    宝来,曾经是“驾驶者之车”的代名词。从起售的第一年起,他就以颇高的配置以及相对便宜的价格吸引着不同年龄、不同阶层的消费者。不夸张的说,宝来在中国的销售绝对算是经典案例,以至于十几年后的今天,如果用一个词来形容宝来,一定还是“经典”二字。

  • 2/6

    面对超跑、豪车已如家常便饭的时代,如何延续经典,让它再次成为大众的焦点呢?我想,用时下流行的Hella Flush改装来诠释经典的含义,一定不会有人反对。

  • 3/6

    “百改降为先”,这是玩车人总是挂在嘴边的一句话。为了配合“恐高”的思想,车主将避震改装为Air Lift基础版气动避震,将车身高度由1446mm降低为1300mm;轮毂方面,则借鉴了国外的改装灵感,搭配了一双BBS RS款“鞋子”。它采用两片式锻造工艺,这也是很多低趴玩家都乐意选用的样式。锻造工艺不仅获得更轻的重量,还可以获得更高的强度,当然造价也就高出很多。当低矮的车身高度与宽大的翼子板完美的收纳下了这双“大脚”后,基本完美的做到了前齐后卡。配合着25周年纪念款的前唇,前杠与地面几乎亲吻在了一起。

  • 4/6

    宽大的轮毂霸气侧漏,无论你从车头或车尾欣赏全车时,“大脚”都暴露无遗。由于后轮的宽度达到了10J,所以配合了将近6度的倾角。轮毂的加大自然选用低扁平比轮胎,便于翼子板更好的贴合轮毂边,这也是Hella Flush改装风格的最终理念。

  • 5/6

    后轮极致低趴,后轮稍微带点倾角!车轮外倾角是指车轮在安装后,其端面向外倾斜,即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。轮胎呈现“八”字形张开时称为负外倾,而呈现“V”字形张开时称正外倾。

  • 6/6

    完美、夸张的数据,再加上相对亲民的价格,令豪车的原厂轮毂,已经在众多改装车友中成为了新的时尚选择。跨界的混搭再融合时下流行的Hella Flush改装风格,一款如此创意的改装宝来是否足够吸引各位的眼球呢?