上汽大众换帅：贾健旭出任总经理，曾带领上汽延锋年销破千亿元关口

日前，牛车网从上汽大众官方获悉，上汽大众汽车有限公司发生高层人事变动。贾健旭接替陈贤章出任公司总经理一职，原总经理陈贤章则调往上汽集团，担任副总经济师、技术委员会副主任等职。

牛车网了解到，陈贤章调任的最主要原因是其临近退休。根据惯例，在公司高管临近退休时提前一年或半年时间进行岗位调整，也有利于合资企业的平稳过渡。

值得一提的是，此次人事调整对于上汽大众而言也具有非凡意义。陈贤章自2014年接任上汽大众中方一把手，至今已有超过8年时间，也是合资企业中掌舵时间最久的中方一把手。陈贤章的任职，也体现出股东双方对于上汽大众市场表现的一份认可。

据了解，陈贤章任职期间，上汽大众进入了快速发展与深刻转型期，2014年公司销量超过一汽-大众，并实现连续4年突破200万辆的新纪录。此外，疫情期间，身处上海的上汽大众面临着供应链等多方难关，仍然在困境中推动了电动化、高端化、年轻化的转型布局。

2022年，上汽大众实现销量132万辆，同比增长6.35%。继2021年主流车型全面焕新后，2022年公司再推出8款新产品，包括大众品牌新威然、凌渡L、新朗逸、全新途昂X和奥迪品牌A7L、Q5 e-tron和Q6，以及斯柯达品牌的全新柯迪亚克。两年时间里，上汽大众累计实现18款产品的推陈出新。

此外，在新能源领域，ID.家族在2022年11月完成累计销量破10万辆的目标，而这距离上汽大众首款ID.系列车型上市仅过去了20个月，电动化转型效果明显。

高端化领域，上汽大众与奥迪建立了合资公司上汽奥迪，开启了上汽大众高端化的新布局。此外，公司本身也在推动高端化产品的新进程，途昂系列等车型的推出，将大众品牌车型价格提升至30万元以上区间。

年轻化布局层面，上汽大众2021年推出了“双前脸”设计，首款搭载车型帕萨特也进一步扩展了目标人群定位，此后新朗逸的加码，再度将上汽大众年轻化策略推向新阶段。

作为接任者的贾健旭，出生于1978年，是一位名副其实的“75后”，虽然年轻，但也拥有超过20年的汽车及零部件行业从业经历。自2018年起，贾健旭出任上汽延锋总经理，在他的带领下，上汽延锋由一家专注传统内饰零部件生产制造的企业，转型为专注智慧生产、科技研发，提供数字化座舱解决方案的智能制造企业。

2022年，上汽延锋实现了逆势增长，合并销售收入突破1000亿元关口，并跻身2022年全球汽车零部件供应百强榜第16位。截至目前，公司在全球20多个国家建立了240余个生产研发基地，全球12个全球研发中心和5600多名研发专家同步开展产品开发，产品服务涵盖智能座舱、汽车内饰、汽车座椅、汽车外饰、座舱电子、智能安全等众多领域。

从贾健旭的履历中可以看出，他已经成长为上汽集团新一代的人才代表，不仅拥有丰富的海外视野经验，还对智能化领域相当熟识。此外，官方还表示，贾健旭将是集团进一步加强用户聚焦，加强中德合作、推动新赛道变革转型的合适人选。

就在不久前，刚刚履新的大众汽车集团CEO奥博穆访华，进一步释放加速集团在华转型，强化中国市场战略意义、积极拥抱市场竞争、聚焦前沿技术，发展本土伙伴关系等积极信号。

可以预见的是，贾健旭此时接管上汽大众，也被集团寄予深刻期望。未来上汽大众将进一步推进以用户为导向，打造高端化、年轻化的产品和品牌，以及在数字化和电动化上的变革转型。