车主调查：奥迪A4L疯狂优惠背后，装饰成必选项？

相信关注汽车动态的客官老爷们都不难发现，奥迪全系车型热销的火爆场面已经持续了挺长一阵子了，当然，这其中优惠方面自然功不可没，以奥迪A4L为例，目前全系车型的优惠达到了8折左右，与指导价形成了鲜明的对比，顶配车型更是足足优惠了近8万元。

优惠大自然成了冲销量的一剂良药，根据今年前四个月的销量数据显示，奥迪A4L月均销量均在同级奔驰宝马之上，虽然根据市场调研得知，宝马3系的优惠幅度也大致在3万元以上，但比起奥迪A4L，显得还是不够“实惠”。

本期车主调查找到了几位奥迪A4L的车主与准车主，与大家分享一下他们在购车时的经历，看看是否真的像网上报价一样，不到30万的价格就能将一辆中配车型开回家。同时，车主调查也会让车主分享一些对于爱车满意和不满意的方面，看看A4L除了价钱方面，还有没有值得推荐的地方。

车主姓名：周先生

车主年龄：29

车主工作：私企职员

购车地区：北京市石景山区

所购车型：40 TFSI 时尚型

车辆用途：日常代步

行驶里程：1300KM

周先生：我的车是4月14号在石景山区这边4S店提的，本来当时是琢磨着提低配车进取型的，后来发现这俩车优惠完也就差了两万元，时尚型有全景天窗、全液晶仪表，最重要的是低配车座椅还是布艺的，这太拉低档次了，而且屏幕还是小尺寸的，所以多了这两万块钱我觉得还是值得花的。

当时4S店给我报的裸车价是26.98万元，比我在网上看到的价格还要便宜，但是必须要选择装饰服务，装饰费用是一万元。如果不在他们店内做装饰的话，这个价格就给不了，也就是说这一万元是必须花的，就算不要装饰，这一万元也是要交完了才能提车的。至于全款购车加价得到问题，我还真没遇到。

车主调查：周先生，您觉得目前您对爱车满意和不满意的地方分别是什么？

周先生：我现在才开了1300KM，就目前来说我认为这车开着真的很舒服，转向力度和油门力度都很轻，开起来很好控制。之前开日系车，总觉得德国车很重，起步时候得深踩油门，现在感觉和我想的完全不一样，相反，还比我之前那辆八代雅阁开着轻松多了，才跑了一千多公里，平均油耗就降到了8.9L，比很多2.0自吸车型还省油。要说不满意的地方，我觉得主驾驶右侧与中控台下方挡把位置了解的地方，如果用软性材质处理一下就好了，对于习惯把右腿靠在右侧位置的人来说，真的有些太硬了。还有就是第二排地板中间位置隆起的高度实在太高了，以前觉得这没啥重要性，但是一家子出门的时候，就发现谁也不愿意坐中间，脚都没地方放，实在太影响舒适性了。

车主姓名：魏先生

车主年龄：26

车主工作：读研ing

购车地区：北京市昌平区

所购车型：45 TFSI quattro 运动型

车辆用途：日常代步

行驶里程：4200KM

魏先生：说实话，本来当时我是冲着宝马3系去的，当时听朋友说还不如去看看A4L，优惠幅度比宝马大很多，买320Li的钱基本上都能提A4L的顶配了，还是四驱，动力又好。然后我上网一看报价比指导价足足便宜了8万，第二天我就去了奥迪的4S店，我看的是个性运动，也就是高功率的低配车型，销售给的顶配报价是29.3万元，但是店内目前没有现车，订车要交3000元订金，最多等两周就能提车。但是如果想这个价位提车，就要办理分期，并且装饰费用可以缩减到8000元，也就是说装饰费还是以“强奸”方式收取的，如果不做装饰的话，这钱也得交。另外，我本人真的是不想办理分期，但最后我的母亲说办就办吧，虽然没利息，但是却多了4000元的手续费。不算14000的选装费用，最终落地的价格差不多34万元吧，还是挺有性价比的，这钱还买不到宝马330i。

我本人挺在乎动力方面表现的，252匹的马力，370牛·米的峰值扭矩已经足够用，5秒9左右的加速成绩算相当给力的了，买个性运动车型说白了也就是多花钱买了个动力，30多万的车连无钥匙进入功能都没有，还是机械仪表，有些掉价，所以我进行了选配，不过费用确实不底，因此我觉得大家选择高功率车型的话，还是看看顶配吧，其实算下来差的钱也不是很多，毕竟配置丰富。

最满意的分别是动力、外观以及空间，我本人认为既然选择豪华品牌，起码看上去得像那么回事儿，得对的起花的这钱。我本人身高183，体重220斤，座椅调到最低的话，头部有一拳的空间，同样的情况，我坐在C级的驾驶位上，头部空间就达不到这样的水平了，顶多两指。后排空间更是充裕，坐三个成年人一点问题没有，只不过中间地板高度有些高，座椅中间位置也比较硬，只能应急坐坐。

我觉得值得吐槽的地方是胎噪和储物空间两方面，原厂给配的是倍耐力P7的轮胎，价格可不便宜，但是这套胎的胎噪真的不小，发动机隔音做的是不错，但是来自轮胎的噪音在车内感觉还是挺明显的。其次是储物空间，我每次上车都把手机放在水杯槽里，因为真的没别的合适放手机的地方了，如果放上水，手机就只能放在出风口后配的手机架上，挺不方便的。

车主姓名：蔡先生

车主年龄：33

车主工作：未知

购车地区：北京市房山区

所购车型：40 TFSI 进取型

车辆用途：日常代步

行驶里程：11000KM

蔡先生：当时我提车的裸车价是25.3万元，4S店“强奸”了1万元的装饰费，装饰的材料以及所谓“赠送”的座套，工艺较为粗糙，坐垫还散发着一股浓浓的塑料味，除了车窗所使用的贴膜外，我觉得钱都白花了。而且我在店里办的分期业务也是听起来实惠实际却多花了不少钱，所谓18期也就是一年半的免息期，是不收取利息，但服务费这一项确实包含在其中，算下来4600元，我的车落地价格大致在28.5左右，这其中也包含了各种费用，相比其他全款提车的车主，还是多花了一部分钱的。

优缺点方面还是很明显的，低配车的配置实在是太低了，座椅是编制的，虽然冬暖夏凉，但对于一辆豪华车显得太寒酸了，我已经自行在汽配城进行了包装。另外，后排连个出风口都没有，朋友坐我的车还问我，为啥大众都有，你这个奥迪配置却这么低。我个人还不太满意的地方就是中央扶手箱，为什么这个是扣不上的，拉到最前方还有一块是空的，时间长了里面会积攒很多灰尘，也特别不容易打理。7英寸的小屏幕就不说啥了，毕竟咱是低配车，这个也正常。

反正如果身边朋友再问我是选择迈腾、帕萨特，还是咬咬牙买奥迪A4L，我肯定会推荐买大众，就是因为性价比，奥迪A4L的话还是选择中配以上吧。其实，如果说行驶品质的话，我觉得2.0T迈腾和我的车真感觉不出啥区别，悬挂、隔音什么的也差不多，而且动力还要更好。如果奥迪A4L优惠幅度没有这么大，多半卖不过奔驰宝马。

总结

三位车主分别分享了自己的购车经历以及使用心得，从中不难发现，奥迪A4L网上的报价均达到了八万元左右的优惠，实际到店内询问销售，销售给出的裸车价格也能与网上报价一致，甚至是更低。

但实际上，如果大家想以这样的价位提车的话，是基本不可能的。首先，销售会问是否办理分期，如果是全款提车的话，显然是很不受他们欢迎的，然后他们会说全款的话给不到这个价格等等一类的话。其次，装饰费也成了一项必选的选项，以A4L为例，4S店要求支付的装饰费用基本为8000-10000元不等，如果不需要装饰，这个钱也是必须要交的，否则裸车价格就会涨。因此基于这两点来看，A4L虽然优惠力度大，但该多花的钱也是一样不能少的，还有就是，如果选择办理分期购车的话，大家不要只关心免息问题，其中的服务费也要计算出来，不能忽略。

车主调查同样也探访了位于北京朝阳区的两家奥迪4S店，与三位车主反馈的购车情况基本一致，要想以较低的裸车价格提车，就一定要选择装饰或是分期业务，总之，想全款提裸车走人、不在店内办理所谓装饰一类的业务，是不存在的。

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