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车主调查:奥迪A4L疯狂优惠背后,装饰成必选项?

2018-05-10 18:07 作者: 俺就是航子

相信关注汽车动态的客官老爷们都不难发现,奥迪全系车型热销的火爆场面已经持续了挺长一阵子了,当然,这其中优惠方面自然功不可没,以奥迪A4L为例,目前全系车型的优惠达到了8折左右,与指导价形成了鲜明的对比,顶配车型更是足足优惠了近8万元。

优惠大自然成了冲销量的一剂良药,根据今年前四个月的销量数据显示,奥迪A4L月均销量均在同级奔驰宝马之上,虽然根据市场调研得知,宝马3系的优惠幅度也大致在3万元以上,但比起奥迪A4L,显得还是不够“实惠”。

本期车主调查找到了几位奥迪A4L的车主与准车主,与大家分享一下他们在购车时的经历,看看是否真的像网上报价一样,不到30万的价格就能将一辆中配车型开回家。同时,车主调查也会让车主分享一些对于爱车满意和不满意的方面,看看A4L除了价钱方面,还有没有值得推荐的地方。

车主姓名:周先生

车主年龄:29

车主工作:私企职员

购车地区:北京市石景山区

所购车型:40 TFSI 时尚型

车辆用途:日常代步

行驶里程:1300KM

周先生:我的车是4月14号在石景山区这边4S店提的,本来当时是琢磨着提低配车进取型的,后来发现这俩车优惠完也就差了两万元,时尚型有全景天窗、全液晶仪表,最重要的是低配车座椅还是布艺的,这太拉低档次了,而且屏幕还是小尺寸的,所以多了这两万块钱我觉得还是值得花的。

当时4S店给我报的裸车价是26.98万元,比我在网上看到的价格还要便宜,但是必须要选择装饰服务,装饰费用是一万元。如果不在他们店内做装饰的话,这个价格就给不了,也就是说这一万元是必须花的,就算不要装饰,这一万元也是要交完了才能提车的。至于全款购车加价得到问题,我还真没遇到。

车主调查:周先生,您觉得目前您对爱车满意和不满意的地方分别是什么?

周先生:我现在才开了1300KM,就目前来说我认为这车开着真的很舒服,转向力度和油门力度都很轻,开起来很好控制。之前开日系车,总觉得德国车很重,起步时候得深踩油门,现在感觉和我想的完全不一样,相反,还比我之前那辆八代雅阁开着轻松多了,才跑了一千多公里,平均油耗就降到了8.9L,比很多2.0自吸车型还省油。要说不满意的地方,我觉得主驾驶右侧与中控台下方挡把位置了解的地方,如果用软性材质处理一下就好了,对于习惯把右腿靠在右侧位置的人来说,真的有些太硬了。还有就是第二排地板中间位置隆起的高度实在太高了,以前觉得这没啥重要性,但是一家子出门的时候,就发现谁也不愿意坐中间,脚都没地方放,实在太影响舒适性了。

车主姓名:魏先生

车主年龄:26

车主工作:读研ing

购车地区:北京市昌平区

所购车型:45 TFSI quattro 运动型

车辆用途:日常代步

行驶里程:4200KM

魏先生:说实话,本来当时我是冲着宝马3系去的,当时听朋友说还不如去看看A4L,优惠幅度比宝马大很多,买320Li的钱基本上都能提A4L的顶配了,还是四驱,动力又好。然后我上网一看报价比指导价足足便宜了8万,第二天我就去了奥迪的4S店,我看的是个性运动,也就是高功率的低配车型,销售给的顶配报价是29.3万元,但是店内目前没有现车,订车要交3000元订金,最多等两周就能提车。但是如果想这个价位提车,就要办理分期,并且装饰费用可以缩减到8000元,也就是说装饰费还是以“强奸”方式收取的,如果不做装饰的话,这钱也得交。另外,我本人真的是不想办理分期,但最后我的母亲说办就办吧,虽然没利息,但是却多了4000元的手续费。不算14000的选装费用,最终落地的价格差不多34万元吧,还是挺有性价比的,这钱还买不到宝马330i。

我本人挺在乎动力方面表现的,252匹的马力,370牛·米的峰值扭矩已经足够用,5秒9左右的加速成绩算相当给力的了,买个性运动车型说白了也就是多花钱买了个动力,30多万的车连无钥匙进入功能都没有,还是机械仪表,有些掉价,所以我进行了选配,不过费用确实不底,因此我觉得大家选择高功率车型的话,还是看看顶配吧,其实算下来差的钱也不是很多,毕竟配置丰富。

最满意的分别是动力、外观以及空间,我本人认为既然选择豪华品牌,起码看上去得像那么回事儿,得对的起花的这钱。我本人身高183,体重220斤,座椅调到最低的话,头部有一拳的空间,同样的情况,我坐在C级的驾驶位上,头部空间就达不到这样的水平了,顶多两指。后排空间更是充裕,坐三个成年人一点问题没有,只不过中间地板高度有些高,座椅中间位置也比较硬,只能应急坐坐。

我觉得值得吐槽的地方是胎噪和储物空间两方面,原厂给配的是倍耐力P7的轮胎,价格可不便宜,但是这套胎的胎噪真的不小,发动机隔音做的是不错,但是来自轮胎的噪音在车内感觉还是挺明显的。其次是储物空间,我每次上车都把手机放在水杯槽里,因为真的没别的合适放手机的地方了,如果放上水,手机就只能放在出风口后配的手机架上,挺不方便的。

车主姓名:蔡先生

车主年龄:33

车主工作:未知

购车地区:北京市房山区

所购车型:40 TFSI 进取型

车辆用途:日常代步

行驶里程:11000KM

蔡先生:当时我提车的裸车价是25.3万元,4S店“强奸”了1万元的装饰费,装饰的材料以及所谓“赠送”的座套,工艺较为粗糙,坐垫还散发着一股浓浓的塑料味,除了车窗所使用的贴膜外,我觉得钱都白花了。而且我在店里办的分期业务也是听起来实惠实际却多花了不少钱,所谓18期也就是一年半的免息期,是不收取利息,但服务费这一项确实包含在其中,算下来4600元,我的车落地价格大致在28.5左右,这其中也包含了各种费用,相比其他全款提车的车主,还是多花了一部分钱的。

优缺点方面还是很明显的,低配车的配置实在是太低了,座椅是编制的,虽然冬暖夏凉,但对于一辆豪华车显得太寒酸了,我已经自行在汽配城进行了包装。另外,后排连个出风口都没有,朋友坐我的车还问我,为啥大众都有,你这个奥迪配置却这么低。我个人还不太满意的地方就是中央扶手箱,为什么这个是扣不上的,拉到最前方还有一块是空的,时间长了里面会积攒很多灰尘,也特别不容易打理。7英寸的小屏幕就不说啥了,毕竟咱是低配车,这个也正常。

反正如果身边朋友再问我是选择迈腾、帕萨特,还是咬咬牙买奥迪A4L,我肯定会推荐买大众,就是因为性价比,奥迪A4L的话还是选择中配以上吧。其实,如果说行驶品质的话,我觉得2.0T迈腾和我的车真感觉不出啥区别,悬挂、隔音什么的也差不多,而且动力还要更好。如果奥迪A4L优惠幅度没有这么大,多半卖不过奔驰宝马。

总结

三位车主分别分享了自己的购车经历以及使用心得,从中不难发现,奥迪A4L网上的报价均达到了八万元左右的优惠,实际到店内询问销售,销售给出的裸车价格也能与网上报价一致,甚至是更低。

但实际上,如果大家想以这样的价位提车的话,是基本不可能的。首先,销售会问是否办理分期,如果是全款提车的话,显然是很不受他们欢迎的,然后他们会说全款的话给不到这个价格等等一类的话。其次,装饰费也成了一项必选的选项,以A4L为例,4S店要求支付的装饰费用基本为8000-10000元不等,如果不需要装饰,这个钱也是必须要交的,否则裸车价格就会涨。因此基于这两点来看,A4L虽然优惠力度大,但该多花的钱也是一样不能少的,还有就是,如果选择办理分期购车的话,大家不要只关心免息问题,其中的服务费也要计算出来,不能忽略。

车主调查同样也探访了位于北京朝阳区的两家奥迪4S店,与三位车主反馈的购车情况基本一致,要想以较低的裸车价格提车,就一定要选择装饰或是分期业务,总之,想全款提裸车走人、不在店内办理所谓装饰一类的业务,是不存在的。

(部分图片来源于网络,侵删)

相关标签: A4L 奥迪 车主调查
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