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暴走商务舱 CMST改本田艾力绅

易超 牛车改装 2015-03-28 11:05:13 29
  • 谁说商务座驾不能运动不能夸张不能暴躁,这款本田艾力绅加装了CMST的包围套件后外观凶相尽露,CMST品牌是车美士组织研发的品牌,主要有(碳纤/玻璃纤维/ABS内外饰),这款是专门为本田艾力绅开发的外观碳纤维组件。除此之外还有KMR(排气&加强件&弹簧)的自主产品。

  • 其实在中高端MPV的市场,东风本田艾力绅(Elysion)来得并不算早,但来势异常凶猛,尤其还有同品牌MPV奥德赛多年的市场经验可借鉴,使得艾力绅当即切中国内市场要害。无论从时尚、犀利的外观,还是非常有设计感的内饰以及丰富的配置,都很能满足国内消费者的需求。

  • 随着时代的变化,个性化的需求越来越突出,商务座驾已经不再是低调儒雅的代名词,夸张时尚个性的包围组件正是应对这个需求才孕育而生。看看日本街头的各种阿尔法、大霸王等等车型的外观,那种改装和黑社会文化的结合也孕育了VIP等风格的出现。

  • Kyowa Racing轮圈隶属于台湾巨和铝业公司,巨和铝业于2003年在台湾建立,建立之初以为其他品牌代工轮圈为主,后期便开始自行开发轮圈产品,而后建立了品牌Kyowa Racing,作为一个拥有多年代工经验的品牌。Kyowa的技术力量在台湾乃至大陆都是第一阵营之列。质量过硬,性价比高是制胜法宝。

  • 东风本田Elysion的定位要高于奥德赛,竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息,并采用了双面电滑动车门,车内配备了三排座椅,第二排座椅可通过一个操纵杆,轻松的与第三排形成一个小型会议室,十分便捷。

  • 动力方面,海外的本田Elysion搭载了一台2.4升发动机,并匹配了5速自动变速箱,还提供了两驱和四驱两种版本车型。国产Elysion的动力方面,艾力绅搭载的是一台2.4L i-VTEC发动机,最大功率181马力,峰值扭矩202牛·米。传动方面,与发动机匹配的是五速自动变速箱。

  • 东风本田艾力绅延续了其概念车的设计,只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰,从而突显其注重细节的一面。不仅如此,该车还采用了运动包围,17英寸的轮毂,这些是典型的日系高端MPV的风格。此外,在尺寸方面,东风本田艾力绅长宽高分别为4935/1845/1805mm。

  • 从艾力绅的侧面看起来,车身更加富有冲击感,冲击的车头和平直的车顶过渡完美,而且更加平直的顶部造型可以为全排乘客提供出色的空间。除了第一排座位,车辆的后部玻璃,甚至包括后风挡玻璃都采用了深色玻璃,很好地保证了商务场合的人员隐私,而且对于防晒也有不小改善。

  • 作为一款豪华MPV,东风本田艾力绅拥有丰富的配置,全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶(TFT)屏幕、智能钥匙等装备。

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  • CMST前杠

    7350/套

  • CMST侧裙

    4620/套

  • CMST后杠

    5250/套

  • 碳纤维中网

    2400/套

  • 碳纤维尾翼

    3990/套

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暴走商务舱 CMST改本田艾力绅

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    谁说商务座驾不能运动不能夸张不能暴躁,这款本田艾力绅加装了CMST的包围套件后外观凶相尽露,CMST品牌是车美士组织研发的品牌,主要有(碳纤/玻璃纤维/ABS内外饰),这款是专门为本田艾力绅开发的外观碳纤维组件。除此之外还有KMR(排气&加强件&弹簧)的自主产品。

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    其实在中高端MPV的市场,东风本田艾力绅(Elysion)来得并不算早,但来势异常凶猛,尤其还有同品牌MPV奥德赛多年的市场经验可借鉴,使得艾力绅当即切中国内市场要害。无论从时尚、犀利的外观,还是非常有设计感的内饰以及丰富的配置,都很能满足国内消费者的需求。

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    随着时代的变化,个性化的需求越来越突出,商务座驾已经不再是低调儒雅的代名词,夸张时尚个性的包围组件正是应对这个需求才孕育而生。看看日本街头的各种阿尔法、大霸王等等车型的外观,那种改装和黑社会文化的结合也孕育了VIP等风格的出现。

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    Kyowa Racing轮圈隶属于台湾巨和铝业公司,巨和铝业于2003年在台湾建立,建立之初以为其他品牌代工轮圈为主,后期便开始自行开发轮圈产品,而后建立了品牌Kyowa Racing,作为一个拥有多年代工经验的品牌。Kyowa的技术力量在台湾乃至大陆都是第一阵营之列。质量过硬,性价比高是制胜法宝。

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    东风本田Elysion的定位要高于奥德赛,竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息,并采用了双面电滑动车门,车内配备了三排座椅,第二排座椅可通过一个操纵杆,轻松的与第三排形成一个小型会议室,十分便捷。

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    动力方面,海外的本田Elysion搭载了一台2.4升发动机,并匹配了5速自动变速箱,还提供了两驱和四驱两种版本车型。国产Elysion的动力方面,艾力绅搭载的是一台2.4L i-VTEC发动机,最大功率181马力,峰值扭矩202牛·米。传动方面,与发动机匹配的是五速自动变速箱。

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    东风本田艾力绅延续了其概念车的设计,只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰,从而突显其注重细节的一面。不仅如此,该车还采用了运动包围,17英寸的轮毂,这些是典型的日系高端MPV的风格。此外,在尺寸方面,东风本田艾力绅长宽高分别为4935/1845/1805mm。

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    从艾力绅的侧面看起来,车身更加富有冲击感,冲击的车头和平直的车顶过渡完美,而且更加平直的顶部造型可以为全排乘客提供出色的空间。除了第一排座位,车辆的后部玻璃,甚至包括后风挡玻璃都采用了深色玻璃,很好地保证了商务场合的人员隐私,而且对于防晒也有不小改善。

  • 9/9

    作为一款豪华MPV,东风本田艾力绅拥有丰富的配置,全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶(TFT)屏幕、智能钥匙等装备。

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