运动号召力 大众高尔夫GTI改装案例

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  GTI一个听起来让人很“HIGH”的名字，想当初得知GTI国产的消息让不少大众迷为之欢呼雀跃。比进口身份五代GTI更亲民，当然这其中少不了中国的特色就是加价提车和减配；不过对于这些并没有阻挡GTI的大好前程，不少GTI粉丝将它收入囊中。

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  高尔夫GTI，在30万以内的价格区间里，GTI的性价比还算是不错的，另外200匹的动力对于一台A级车来说，虽谈不上什么高性能，但是也足够用，并且不同程度的改装也是GTI的必修课，如今能够在路上看到原厂状态的GTI似乎变成了新鲜事。

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  SuperAlloy是全球最大铝合金锻造轮圈工厂之一，也是台湾最大的闭合模锻工厂，自1994年创立，至今已成为台湾最大型闭合模锻造厂，再加上藉由生产锻造铝合金轮圈的机会，建立起完整的机械加工、抛光、涂装能量，在锻圈领域也是全亚洲唯一同时取得北美及欧洲车厂原厂供应资格的锻造铝合金轮圈制造厂。

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  Stop Tech是美国顶级刹车品牌，1999年成立，现有了制动卡钳、制动碟、刹车皮、制动钢喉、刹车油等制动系统全系列产品线，并针对市面上较为常见的车型开发了制动套装。Stop Tech秉承了大厂高品质的制造工艺，卡钳由锻造铝合金经CNC加工而成，做工精致，性能稳定。

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  这辆高尔夫GTI在动力方面没有多大改动，机舱里只安装了一套Gruppe M碳纤维进气系统其中，Gruppe M碳纤维进气系统相比原厂进气系统能够更加效率的为发动机提供新鲜空气。进排气顺畅了，发动机的工作效率也会跟着提升。

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  GTI原厂就搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率146KW，最大扭矩289N.m,0-100公里6秒多的车来说已经很给力了，但是这台编号为EA888的发动机的升级潜力巨大，为了有更出色的动力表现升级它我想是每个速度发烧友必做的事。

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  iPE排气已经有十数年历史，公司全称为Innotech Performance Exhaust，它来自台湾，经过多年的经验积累后，开始以自己品牌iPE作号召，配合自行研发的可变排气控制系统作特色，推出一系列令人印象深刻的排气作品。

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  GTI的全称是Gran Turismo Injection，意为搭载汽油直喷发动机的高性能车型，GTI首先在高尔夫车型上面“借壳上市”，一推出便大大地得到市场的肯定，大众方面当然是乘胜追击，在第三代的Polo之上追加GTI车型，自此之后GTI的发展态势便一发不可收拾，已经成为大众运动车型的一个极具号召力的缩影名词。