牛车网 精华 比亚迪官宣涨价:王朝、海洋系列车型上调1000-7000元不等

比亚迪官宣涨价:王朝、海洋系列车型上调1000-7000元不等

阎明炜 发表于 牛车网 2022.01.22 19:52

日前,牛车网从比亚迪官方获悉,因原材料价格大幅上涨、新能源购车补贴退坡等多重因素影响,比亚迪对王朝网、海洋网相关新能源车型进行涨价调整,上调幅度为1000-7000元不等。

据悉,此次价格调整将于2月1日起正式生效,而在此之前支付定金签约的客户则不受影响。

公开信息显示,此次涉及涨价的两大网络王朝、海洋,是比亚迪旗下两大主要销售网络。王朝网主要销售比亚迪秦、汉、唐、宋、元等新能源汽车,海洋网则主销比亚迪e系列、海豚、宋PLUS、军舰系列等车型。

数据显示,2021年,比亚迪全年销售新车73万辆,其中新能源汽车超59万辆,占比高达81%。汉EV在11、12月连续两个月月销破万辆,e系列全年销量超3.8万辆,新上市的海豚也在12月月销突破1万辆。

据业内人士分析称,此次比亚迪敢于对主销车型进行涨价调整,一定程度上也昭示了厂商对于消费者及终端市场的购买信心。

根据比亚迪公告,涨价主要原因在两方面,一是原材料涨价,二是新能源补贴退坡。

此次涨价车型集中在新能源产品上,也是其核心零部件——动力电池上游原材料价格上涨导致。目前,已有多家动力电池头部企业开始积极布局上游材料领域,以期缓解市场供需紧张的不利局面。

除比亚迪外,特斯拉、小鹏汽车等新能源品牌此前也提出了涨价通知,特斯拉部分车型价格上涨区间在10000-21100元,而小鹏汽车产品价格上涨约在4300-5900元。

除原材料价格上涨的影响,新能源汽车补贴退坡,也是车企被迫涨价的一大诱因。

2021年12月31日,根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》内容,2022年,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。

最新补贴方案中,2022年1月1日起,续航里程300公里(含)至400公里的纯电动车型补贴0.91万元,较2021年减少3900元;续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴1.26万元,较2021年减少5400元;此外,插电式混合动力车型补贴0.48万元,较此前减少2000元。

2021年是新能源汽车突飞猛进的一年,1-12月新能源汽车渗透率高达15.7%,远超2020年的5.8%。整体来看,新能源车将实现对燃油车市场的替代效应,并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

距离2月到来还有一周时间,相信比亚迪此次的涨价通知可能也会变相促进消费,有购车需求的朋友们,或可抓紧时间选购自己心仪的车辆。而2022年新能源汽车市场又将如何突破,我们也拭目以待。

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