日本蓝翔学生改四门吉姆尼 切割车身升高底盘还能露营

作为一台经典的入门越野车，铃木吉姆尼Jimny有着短小灵活的车身以及硬派越野标配的承载式车身结构，在越野圈混的风生水起。而新款吉姆尼更是因为与“大G”相仿的外观造型再次翻红；并且在刚刚结束的2022日本东京改装车展上，其改装车型并不比丰田GR86、Supra、Yaris少，而在众多吉姆尼改装案例中，有一台是格外特别的，它就是来自日本汽车学院(Nihon Automobile College ,简称NATS)定制班学生们的“四门版吉姆尼”。

那么在开始之前先来讲一讲这个日本汽车学院(Nihon Automobile College ,简称NATS)，这是日本一所专门学习汽车专业技术的学校，并且学校有改装、整备、赛车、研究四个学科；而在这里的学生毕业之后也都会被分配在各大主机厂、改装品牌、4S店、赛车队等工作岗位中；这就像我们的蓝翔，不断为各个行业输送专业对口的人才一样，只不过这个日本蓝翔的专业和技术都是非常值得肯定的。

说完学校让我们赶紧来说说这台四门吉姆尼吧，首先改装之前必须要有一台吉姆尼，而提供这台车的正是几位同学的老师自己的车，这个想法也是老师提供的，这样的老师真的太爱了，请给我留一打。而这台车改装首要任务就是加长轴距，所以在B柱之后将车身以及车架切割并加长；这个过程中切割一定要有耐心，不然割歪了那就不完美了。

有了加长的车身和四个车门接下来就要解决底盘问题了，为了获得和奔驰大G一样高大威猛的气势，在车壳与承载式车身中间改装了加高的车架，这样车身便可升高很多，看起来气势就到位了。之后就是如何解决它的越野能力了，这个问题上首先升高的避震器套件是必须要有的，另外延长摆臂也是提高车辆通过性很重要的改装，可以大大提高避震器行程来增加抓地力，在极限越野路况中更好的脱困。

在有了以上一系列改装之后，同学们还为这台车准备了外置防滚架，显然这个装饰效果更明显一些。当然，你要是想去郊外露营，那车顶一套折叠帐篷也是必需品。

编辑总结：在越野圈铃木吉姆尼Jimny是一个非常特殊的存在，因为它并不像常见的普拉多、牧马人那样高大威猛，而且也没有它们更强的动力，却因为短小灵活的车身以及丰富的改装配件得到了国内不少越野车友的认可。不过随着铃木退出中国市场，那全新的吉姆尼Jimny则没能正式引入国内，而平行进口车源价格都在30万左右，这价格买一台新车再加上改装也就这个价了。

所以买一台30多万的吉姆尼值不值，这要取决于你的钱包鼓不鼓，当然还有就是你对它是不是真爱；如果不是真爱，我劝你还是别买了，买个坦克300挺香的。那最后问你一个问题，你会花30多万每一台吉姆尼么？