牛车网 精华 院士欧阳明高:今年新能源汽车增长符合逻辑,激烈竞争将于2023年开始

院士欧阳明高:今年新能源汽车增长符合逻辑,激烈竞争将于2023年开始

不是李创权 发表于 牛车网 2021.12.05 22:44

12月2日,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在公开场合表示:今年新能源汽车市场爆发虽然超出预期,但是符合逻辑。

除此之外,欧阳明高还预测,各合资企业会在明后年集体发力,2023年中外品牌新能源汽车竞争进入激烈期,今后5-10年会有一次企业大洗牌。

2021年,新能源汽车销量和渗透率逐月快速提升,新能源汽车市场化进入爆发式增长新阶段。

据汽车工业协会的数据,2021年1到10月新能源汽车销量已经超过250万辆,11月的销量数据已经发布过半,大体上都增长了10%到100%。

欧阳明高认为,今年的市场爆发原因应该说是技术进步、产品丰富、政策给力的结果,11月新能源总销量有可能接近300万,今年总体大约在330万左右,明年新能源汽车销量将达到500万辆

欧阳明高预计,尽管受限于电池供应、芯片供应和产能限制,明年中国新能源汽车销量会继续增长到500万台,而如果没有这些限制,完全从需求来看,销量数字可能更高,明年新能源汽车的市场占有率肯定会在20%以上。

基于综合计算分析以及国内外市场情况预测,欧阳明高团队对未来新能源汽车市场以及减碳做出了综合预测。

2025年我国新能源汽车销量会在700万到900万之间。

2030年,大致是在1700万到1900万。

从保有量的情况看,2025年会超过3000万辆,2030年大概接近1亿辆,2035年大概接近2亿辆,2040年接近3亿辆。

除此之外,欧阳明高还认为,各合资企业会在明后年集体发力,2023年中外品牌新能源汽车竞争进入激烈期。

从核心技术看,国产品牌在电池,电驱等方面具备一定实力。

从供应链看,我国动力电池产业链完整,虽然欧美在加速竞争,但中国动力电池的产业竞争力在相当时间内难以撼动,汽车芯片问题将会逐渐得到缓解。

从整车品牌看,电动汽车爆发之后对老品牌是一种挑战,对新品牌是一个机遇。

欧阳明高认为,自主品牌的升级比预想的要好很多,新势力集体向上发展较快。

有预测称,2030年中国市场中国品牌会占到60%,欧阳明高表示同意该预测。

从企业看,新能源汽车的兴起引发了汽车产业的一场技术革命。“今后五年是一个窗口期,市场高速增长,竞争持续激烈。5-10年会有一次企业大洗牌,究竟鹿死谁手,现在无法预测”欧阳明高表示。

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