牛车网 精华 一季度BBA销量出炉,中国市场谁卖得最好?

一季度BBA销量出炉,中国市场谁卖得最好?

阎明炜 发表于 牛车网 2021.04.09 11:24

中国豪华车市场中,2020年度销量夺冠的宝马,在2021年一季度再度延续强劲增长力,领跑BBA阵营中国市场一季度总销量。

奔驰、宝马、奥迪中国市场2021年第一季度销量(单位:万辆)

品牌

销量

同比增长

宝马(含MINI

22.97

97.30%

梅赛德斯-奔驰

22.25

60.10%

奥迪(含进口)

20.72

83.30%

具体来看,宝马(含MINI)品牌一季度销售新车22.97万辆,同比增长97.3%;梅赛德斯-奔驰品牌销售新车22.25万辆,同比增长60.1%;奥迪(含进口)品牌销售新车20.72万辆,同比增长83.3%。

值得一提的是,三家季度销量同比增长幅度过高,主要是去年同期受到新冠肺炎疫情影响。乘联会秘书长崔东树补充,由于BBA在中国市场本土化产业链能力较强,因此零部件不易受到外部影响,“缺芯荒”并未在此蔓延。

2020年,宝马以3000辆的微弱优势战胜奔驰,夺得豪华车品牌市场销冠,而奥迪与二者则出现了5万辆左右的差距。这样的趋势一致延续到今年一季度,如果宝马能够继续这样的增长态势,那么2021年或将成为其蝉联销冠的第三个年头。

不仅仅是中国市场,在全球汽车市场中,三者的销量排位也没有变化,但从盈利方面来看,宝马的盈利能力却不如它的销量攻势。2020年,奔驰净利润达到43亿欧元,奥迪紧随其后,净利润达27亿欧元,宝马则排名第三,净利润为21.6亿欧元。

尽管三者在豪华车市场的排位之争日趋激烈,但从中透露出的信息有两大要点:一、中国市场增速较快;二、电动化成为发展趋势。

在中国市场,消费者换购家庭第二辆车的需求日益增长,间接带动了豪华车品牌的销量拉升。三大品牌也将中国市场视为非常重要的重点发展地区之一。

至于电动化,此前,奥迪与中国一汽集团成立了奥迪一汽新能源汽车公司,计划自2024年起在长春投产,生产基于与保时捷合作研发的PPE平台打造的奥迪纯电动车。此外,其国产e-tron即将在近期举办的上海车展中公布售价,Q4 e-tron也将迎来国内首发。

奔驰方面,北京奔驰顺义新能源工厂已经落成,未来将生产包括纯电动车在内的奔驰品牌乘用车。2021年,奔驰将其定为“EQ之年”,奔驰EQA、EQB与EQS将在上海车展中合体亮相。

宝马集团董事长齐普策在媒体沟通会上强调,未来集团的战略发展重心将放在电动化、数字化与可持续化领域。宝马iX作为技术旗舰车型,也将在上海车展对外亮相。

#写在最后

整体来看,得益于中国市场的快速发展,BBA阵营的全球发展势头较为强劲,三者差距不大,稍有不慎,就有被反超的可能,即将于4月19日开幕的上海车展中,三家车企也纷纷推出各自的重磅车型,能否带动销量继续拉升,我们也拭目以待。

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