为什么说阿特兹车主非常懂车？用数据和配置给你一一印证

通过汽车销量榜我们能够发现一个规律，低配车往往是最为走量的车型。原因显而易见，价格便宜，性价比高。而在阿特兹的销量榜中，截止至今年9月，2.5L车型占到了阿特兹全年销量的63.5%。要知道，阿特兹2.5L车型代表着马自达最先进的技术理念，阿特兹的车主们无疑更为懂车，更愿意为高性能车型买单。 

作为一款中级轿车，阿特兹标志性的盾形进气格栅凸显了魂动设计理念，让人过目难忘。纵观整个汽车行业，阿特兹的设计无疑是极具前瞻性的。其实每一款新车诞生，在网络上总能听到“这款车哪哪借鉴了谁谁”的声音，而阿特兹的设计独一无二，即便停在那里，也会让人感受到动感的一面。 

在坊间，马自达素有“东瀛宝马”的美誉，这样的比喻显然是在夸赞马自达的操控性。作为中级车的阿特兹被很多人认为是同级操控性最好的车，但多数人知其然而不知其所以然，阿特兹究竟如何做到操控性最佳的呢？

首先，马自达为阿特兹提供了超高强度钢材，它的车身采用了最强1800MPa高强度钢材，强度相较于同级其它车型提升30%，保证了车辆在极限状态下的稳定姿态。在看不见的地方提升品质，足以体现马自达对产品负责、对车主负责的态度，用真功夫赢得市场。

 开过阿特兹的人都深有体会，驾驶阿特兹总会觉得信心十足，这主要是由于马自达针对阿特兹进行了专门调校，让车辆拥有强大的抓地力和细腻精准的转向。作为主打操控的品牌，阿特兹是马自达多年来技术储备的完美体现。

2.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱的配置绝对算作一对“黄金搭档”，追求操控性的玩家永远不会只满足于快，还要够线性。驾驶阿特兹，你能够感受到源源不断的动力，这也是涡轮增压发动机所无法比拟的。而6AT变速箱更是这台发动机的得力助手，只要深踩油门，变速箱会根据油门开度精准地连续换挡，让车辆永远保持最佳的动力输出。驾驶阿特兹，你会享受到前所未有的驾驶乐趣，而这也是马自达“人马一体”造车哲学的最佳诠释。 

除了强大的硬件支撑和独特的调校，马自达独有的诸多“黑科技”也在为车辆安全保驾护航。GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版是一项马自达独有的新技术，它可以根据车辆的转向幅度精准计算并分配最适宜的发动机扭矩，以此来增加车轮抓地力，在提升操控性的同时，还能保障驾驶安全。 

有了这些保障，阿特兹在安全性方面更是全面进化。在国内，日系车皮薄不结实的言论总是层出不穷。这种谣言其实很容易识破，举个简单的例子，看我们人体骨骼是否强壮、是否骨质疏松，和皮肤好坏有关系吗？钢板薄厚与安全性没有任何关系，真正检验安全性的是权威机构的碰撞实验。阿特兹在国内C-NCAP碰撞测试荣膺五星车型，在美国IIHS的top safety榜单中也是唯一一款连续四年获得优+的中级轿车。

 当然，碰撞实验还是检测发生事故后的车辆安全，而阿特兹还搭载了多项主被动安全配置，让车辆提前感知危险，避免碰撞事故。阿特兹所搭载的 i-ACTIVSENSE是一套完善全面的驾驶辅助系统，其中包含了ALH自适应前大灯、360°全景影像监控系统、BSM盲点监测系统、SBS中高速刹车辅助系统、SCBS低速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、TPMS智能胎压监测、AEB夜间行人监测等多种系统。

其实纵观现在的中级车产品，大多数车型都配备了不少驾驶辅助系统。虽然宣传得天花乱坠，但实际体验效果并不好，这就是因为很多驾驶辅助系统只能满足于特定的交通环境。而 i-ACTIVSENSE系统最大的优势就是将这些分散的技术彻底整合，无论低速高速，无论白天黑夜，无论天晴阴雨，真正做到全速域、全路况、全方位保障我们的驾驶安全。

 现在，中级车市场是各个厂家短兵相接的必争之地，而阿特兹的用户群体却几乎未曾改变，他们永远是那群对操控有着极端要求的懂车达人，他们欣赏阿特兹的设计理念，他们认可马自达的造车哲学……如果你渴望安心的用车环境，如果你热衷于人车合一的操控性能，选择阿特兹吧，它绝不会让你后悔。