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马拉内罗半人马 法拉利458 Spider轻度升级

大牛 发表于 2015-10-03 10:49:45
  • 这辆来自马拉内罗的白龙马,拥有红色烈焰般的内饰。红色的内装非常耀眼,与白色车身搭配相当骚气。硬顶车篷以铝合金为主材料,因此重量比软顶车篷还要轻25公斤,同时开合时间能够在14秒完成。

  • 作为一辆超跑,外形自然是458 Spider值得骄傲的地方,外观冷酷、高艳足以俘获任何人的芳心。它与Italia最大的区别在于它敞篷车的身份。白色的法拉利总是又一种特殊的气质,这其实和白马王子这个词多少还是有一些关联的。

  • 458短小精干的车尾原本就气质独特,再加上Sipder特有的两个驼峰,看上去更加特别。开上458,屌丝也会变得很有信心。当这辆车还没有驶入人们的视线,你就早已被它嘶吼般的轰鸣声所吸引。当它迅速跃进至人们的面前,那凶猛的身姿又会让你过目不忘。而本次我们拿到的458 Spider即敞篷版车型,外形更加拉风。

  • akrapovic的排气带给了这台458不一样的排气声浪,钛合金的材质的排气声浪更加具有穿透力,是炸隧道爱好者的最佳选择。它与人们熟知的Italia最大的区别就在于它拥有一个可在14秒实现开闭的车篷。

  • 小小的尾翼同样采用碳纤维材质,为了能卖个好价钱,呵呵……458 Spider的价格不菲,443.88万元的厂家指导价注定让它成为有钱人的“玩具”。

  • 红色卡钳一直都是超跑特别乐意选用的颜色,视觉效果已经完全超越了实际性能,不少人也会为了这个颜色去买单,不过真正的效果还是那个碳纤维材质的制动碟。

  • 4.5L V8自吸发动机动力强劲,变速箱为F1 7档双离合变速箱底部扩散器的样式非常夸张,材质也同样考究,手工打造的感觉一目了然。

  • 动力上,它搭载了一款4.5L V8 自然吸气发动机,提供了570马力的最大输出功率以及540Nm的最大扭矩输出,让它顺利进入4秒超跑俱乐部的阵营。570匹马力便是来自于此,红色的进气气管相当的精致漂亮。

  • 它不同于家轿,在中控面板位置操作按钮屈指可数,而方向盘周围却密布着大量的控制按键,完全掌控它感觉还是需要一定的学习时间,法拉利独有的多功能方向盘,这个多功能可和一般轿车上的多功能完全不是一个意思,这是真正的赛车配备。

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改装“原型车”

改装清单

  • 法拉利458 Spider天蝎全段排气

    82000/套

  • 日本BELLOF D1S 6500K氙气灯泡

    5000/套

  • 法拉利原厂碳纤维包围

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马拉内罗半人马 法拉利458 Spider轻度升级

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    这辆来自马拉内罗的白龙马,拥有红色烈焰般的内饰。红色的内装非常耀眼,与白色车身搭配相当骚气。硬顶车篷以铝合金为主材料,因此重量比软顶车篷还要轻25公斤,同时开合时间能够在14秒完成。

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    作为一辆超跑,外形自然是458 Spider值得骄傲的地方,外观冷酷、高艳足以俘获任何人的芳心。它与Italia最大的区别在于它敞篷车的身份。白色的法拉利总是又一种特殊的气质,这其实和白马王子这个词多少还是有一些关联的。

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    458短小精干的车尾原本就气质独特,再加上Sipder特有的两个驼峰,看上去更加特别。开上458,屌丝也会变得很有信心。当这辆车还没有驶入人们的视线,你就早已被它嘶吼般的轰鸣声所吸引。当它迅速跃进至人们的面前,那凶猛的身姿又会让你过目不忘。而本次我们拿到的458 Spider即敞篷版车型,外形更加拉风。

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    akrapovic的排气带给了这台458不一样的排气声浪,钛合金的材质的排气声浪更加具有穿透力,是炸隧道爱好者的最佳选择。它与人们熟知的Italia最大的区别就在于它拥有一个可在14秒实现开闭的车篷。

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    小小的尾翼同样采用碳纤维材质,为了能卖个好价钱,呵呵……458 Spider的价格不菲,443.88万元的厂家指导价注定让它成为有钱人的“玩具”。

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    红色卡钳一直都是超跑特别乐意选用的颜色,视觉效果已经完全超越了实际性能,不少人也会为了这个颜色去买单,不过真正的效果还是那个碳纤维材质的制动碟。

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    4.5L V8自吸发动机动力强劲,变速箱为F1 7档双离合变速箱底部扩散器的样式非常夸张,材质也同样考究,手工打造的感觉一目了然。

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    动力上,它搭载了一款4.5L V8 自然吸气发动机,提供了570马力的最大输出功率以及540Nm的最大扭矩输出,让它顺利进入4秒超跑俱乐部的阵营。570匹马力便是来自于此,红色的进气气管相当的精致漂亮。

  • 9/9

    它不同于家轿,在中控面板位置操作按钮屈指可数,而方向盘周围却密布着大量的控制按键,完全掌控它感觉还是需要一定的学习时间,法拉利独有的多功能方向盘,这个多功能可和一般轿车上的多功能完全不是一个意思,这是真正的赛车配备。

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