老有老的范儿 大众捷达改装案例

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  捷达在国内应该是普及率最高，以及存续时间最长的一款车了，记的在10多年前捷达占据了家用车市场的绝大部分，而且售价也不像现在这样的低廉，在那时可能还占据着家用轿车的主流市场，直到高尔夫和宝来等车型的出现，它才逐渐退居二线,但它从未被大众遗忘。

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  看过改装捷达的，没看过改装捷达玩得这么疯狂的。浑身肌肉一般的外抛翼子板像是打了鸡血，精力过剩之后锻炼身体的结果，圆形的头灯一定不是让它变的可爱，经典的圆形灯是经典的MK2象征。

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  化了个时髦的“家族眼”烟熏妆，有大批的捷达玩家挚爱复古，将方灯版捷达的前大灯改为同期高尔夫的圆灯。对于方灯捷达的印象，或许已经审美疲劳，看到圆灯版的捷达，总会觉得圆灯比方灯看起来更“醒目”，同时也更有杀气。

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  乔丹一代，是一双富有传奇色彩的球鞋。在乔丹与耐克公司签约后，耐克公司就开始为乔丹打造品牌，经历了多年已经成为了世界各地时尚潮人的必备单品。当然今天小编并不是来为大家介绍篮球鞋，而是为大家介绍一款同样是复古系列的轮毂，采用了经典的造型，加上精湛的3片锻造工艺，让整车看起来更有味道。

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  扩大了轮眉优点当然就是变宽了帅了，抛边侧面看起来很亮，车子整体看起来更低趴，隆起的轮眉配合着宽大的轮胎显得格外协调，绿色配金色的搭配绝对不落俗，反而有点混搭的意思。

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  排气系统改装可以说是汽车动力改装的入门，几乎很多车主要改装自己的爱车，第一时间想到要去改的几乎都是排气系统。捷达作为一款成熟车型，但是改装排气也是很有学问，很多厂家已经可以在追求大马力和高扭力之间找到一个平衡，使您改装后的捷达不至于损失过多的扭力，而且在马力上也得到了应有的提升。

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  下面来说说内饰，内饰是此部车比较有亮点的地方，车主很有想法，有很多细微之处改造的也非常有新意。比如这套复古范儿十足的三幅方向盘，外边由桃木制成，铝钛钢支架，铁圈和喇叭，而且尺寸也很合理握感不错。

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  这款经典的老捷达采用的是同样经典的1.6L 5V引擎，相比如今常见的四缸16V引擎的两进两出的缸盖结构，它采用三进两出结构。这样的结构造就了5V引擎在进气量上的先天优势，在高转速情况下进气量更大，动力输出更顺畅。

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  安装了KN阿波罗进气风箱与原车相比 明显感觉进气比原来顺畅很多。进气量变大油门感觉更轻更线性。急踩油门会有狮吼般的进气声，这是由于锥形风箱空气蜂拥进入进去管道的缘故。但低扭是有所损失。不过一旦转速到达2000转时只要你继续踩油门转速表和时速表快速攀升中高速加速强劲。