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陪小姨子到4S店看车,她看上了速腾,这款车卖的很好?

弄死小钢炮 于2014.11.05 21:46提问

店里的销售说速腾是质量最好的大众车,也是卖得最好的,它不是断轴吗?现在怎么样过了?卖的有那么好吗?

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  • 惊呆了

    销售还真没有忽悠你,一汽大众刚刚公布了今年10月份的销量数据,2014年10月份,一汽-大众一共卖了146,613辆(含进口车),同比增长8.3%。其中,大众品牌10月国产车型终端销量达到98,625辆,奥迪品牌车型实现了47,988辆的销量(国产车型43,259辆;进口车型4,729辆)。

    一汽大众10月份销量

    从上面的销量成绩单上看,速腾虽然不断的被推倒风口浪尖上,10月还是卖出去了2.4万台,再次成为一汽大众旗下销量冠军车型。说2.4万这个数字你可能还不能够具体感受到它的威力,今年9月份整个海马汽车销量1.29万台,也就是说速腾这款车一个月的销量是整个海马汽车所有车型销量总和的两倍!

    看看下面的数据就知道为嘛一汽大众这么强硬这么流弊了。平台老、技术落后的捷达10月份销量达到21,703辆;本在国外已退出市场的PQ34平台的Jetta,经过改造升级专为中国打造的宝来,10月份销量达到17,302辆;高尔夫10月份销量达到17,488辆。迈腾、CC的整体销量也让一汽大众腰杆更挺、更直,10月分别达到14,512辆和3,622辆。

    另外,10月奥迪品牌实现了47,988辆的销量(含进口车),同比增长17.7%。其中,奥迪A3以3,752辆的单月销量创造历史新高;奥迪Q3、奥迪Q5,10月销量分别达到7,100辆和9,537辆;另两款主力车型奥迪A4L和奥迪A6L 10月销量表现不俗,分别达到10,383辆和12,487辆。

    速腾车主维权

    一方面一汽大众数字的飚红,速腾销量的飚红,而另一方面是搞的沸沸扬扬的全国速腾车主维权还在继续。一汽大众以“打补丁”的方式推迟到明年2月份召回全国56万有着断梁风险的速腾,让各地的速腾车主很是不满和愤怒。想看车主是怎么看待速腾召回事件的亲点击这里:速腾召回“补”后轴 试问车主几多愁

    速腾断梁问题源于2012-2014两年内的那几批速腾后悬挂减配为非独立后悬挂了(现在4S店在售速腾已换回多连杆独立悬挂),减配的结果是有近百辆速腾车在驾驶中后悬挂断裂。在国家质检总局干预下,一汽大众没有选择更换后悬挂而是以“打补丁”的方式召回,说白了就是为了省钱不给你换悬挂而是以缝缝补补的方式让你继续用。

    什么,你问我为啥速腾的销量还那么好?青哥觉得原因有两个吧,首先是,一汽大众已经悄悄的将有问题的速腾(4S店库存)处理干净,目前在售的全已换回多连杆独立悬挂了。所以现在买速腾也就基本不会再有断梁的风险了,所以楼主在4S店里销售肯定会跟你说车是没有断梁风险的。其次是,得知大众烧机油、减配、DSG变速器、断轴等各种光辉事迹后仍然义无反顾的选择大众车的车主智商比较高,这类人大量存在,他们会修车,会判断故障,会投诉,还会维权,只有买大众车才能真切的体验到车带来的乐趣。

    高智商车主

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