750匹宾利赛车冲击三冠王 派克峰爬山赛欧陆GT3赛车
9分36秒可能是你坐几站地铁的时间,也可能是你听完几首歌的时间,当然这也是宾利想要挑战派克峰爬山赛Time Attack 1 级别的时间。而在6月27日举行的第99届Pikes Peak International Hill Climb派克峰爬山赛中,宾利将带着全新欧陆 GT3赛车第三次冲击冠军宝座。
其实早在2018年、2019年宾利就已经拿到SUV、量产GT的最快赛会记录,而为了再次刷新自己的圈速,宾利工程师以欧陆GT3赛车为基础进行了相应升级改造。通过比车体更宽的前扰流板、后扰流板以及欧陆GT现今为止最大的尾翼,整体下压力提升30%。
另外,在动力部分4.0T V8发动机也采用全新活塞和连杆,配合更大的涡轮增压器以及ECU调教,碳纤维进气歧管,以及联合天蝎Akrapovič开发,采用3D打印技术的铬钼合金高性能排气;在使用98-RON 可再生赛车燃料,动力提升至750匹马力、1000牛米扭矩输出。比原厂欧陆GT 4.0T V8车型高出200匹马力、230牛米扭矩输出。
当然著名的派克峰爬坡赛赛段全长达到20公里,起点与终点之间的垂直高度落差为1440米,这就要求赛车有很高的可靠性。而宾利工程师有为这台新赛车做了很多准备,首先就是在尾部增加副水箱、水泵以及散热风扇,有效帮助发动机散热。并且在底盘传动轴直径也有增加,以保证赛车在高强度比赛中保持不易断裂。最后宾利还邀请前冠军车手Rhys Millen驾驶赛车参赛,已确保万无一失。
作为美国历史悠久的比赛,派克峰爬山赛不及考验车辆的极限,同时超过1000米的落差也非常考验赛车手的胆量,稍有闪失就可能掉下悬崖。只能说赛车的魅力就在于此,速度与激情的同时还要保留对它的敬畏。如今随着全球各大赛事的逐渐复苏,希望国内能够有更多人来关注赛车,尤其是国内的赛车运动,以及很多国内自主打造的赛车,只有自己强大才是王道!