路虎卫士V8虽迟但到，要硬刚大G？

搭载V8发动机的路虎卫士早在数月前就身披伪装出现在欧洲道路上测试，今天终于露出了真容。

卫士V8将搭载5.0升V8机械增压发动机，最大动力525马力（380kW），最大扭矩625牛米，卫士V8 90（两门版）百公里加速4.9秒，最高车速240km/h，卫士V8 110（四门版）预计会稍慢零点几秒，但仍然是硬派越野SUV中除了奔驰G63 AMG之外加速最快的车型之一。

卫士V8搭载采埃孚8速自动变速箱，配合4x4全时四驱系统，路虎第二代智能全地形反馈适应系统加入了全新的运动模式，让车主在非铺装路面上也能享受500多马力的机增V8带来的强烈推背感。为了配合这套电子系统，路虎调高了卫士V8的避震筒和弹簧的硬度，加强了衬套，换装了更粗的防倾杆，配备了新的电子后差速器和偏航控制系统。

作为产品线顶端的卫士V8独享三种特殊车漆，喀尔巴阡山灰、玉龙雪山白和圣托里尼黑，前两种车漆可以搭配纳尔维克黑车顶。前护板、中网格栅和窗框等套件及22寸轮毂全部采用哑光黑材质，前后大灯熏黑处理，外观比较亮眼的地方在于电光蓝色的六活塞刹车卡钳和几乎裸露在外的双边四出排气尾喉。卫士V8的内饰也全部黑化，包括翻毛皮包裹的方向盘和更大的11.4寸中控屏，座椅采用了翻毛皮内嵌，其余部分内饰采用温莎真皮，整体质感更加豪华。

路虎卫士V8将于2022年在海外发布，引进国内的时间尚不确定，目前售价仍未公布，但预计将在120万元以上。卫士V8的竞争对手为奔驰G500，指导价162.88万（不含加价）。同时，2022款四缸和六缸的卫士车型也将迎来一次小改款，希望问题频发的车机系统可以获得优化。