顶级改装厂力作 光减重就420kg 丰田Supra漂移车改装案例赏析

如果评选出车迷心目中日系跑车的代表，那我相信Supra一定能占据一席之地。全新丰田Supra虽然还没有正式引入国内，但在国外已经占据了跑车销量榜的前列。对于这样一辆玩乐性十足的小跑车，相信很多车主会选择进行一定程度的改装。今天我们带给大家一则改装案例，可以说将Supra的玩乐性质发挥到了极致。

这一改装案例来自知名的HGK公司，全名HGK Scuderia，公司在拉脱维亚。HGK专注于改装漂移车，改装车型以宝马品牌居多。其实对于专业漂移车的改装，在国内还处于萌芽阶段，但这种专项玩乐取向的改装，势必会成为未来改装的发展方向之一，也算为大家提供一个新的思路。

这台名为A90的作品，首先从重量上给了我们震撼。减重420kg简直离谱，而这离谱的数字背后，是HGK对轻量化的极致追求，全车全部采用了碳纤维和凯夫拉材质的复合材料打造。这种特殊的材质由一家拉脱维亚公司OCT Composites提供。整车的玻璃则采用了透明的亚克力板，以获得更优秀的轻量化表现 。

HGK对全车进行了3D扫描，从而对车身所有覆盖件全部完成换装。我们看到的车辆外观，除了灯组之外，全部更换为全新材质。碳纤维和凯夫拉材质其实早在法拉利F40上就有所应用，但这种材质对于油漆的粘附性非常不友好，以至于F40的车漆十分脆弱。而对于A90来说，这个问题完全不存在，因为整体材质完全裸露在外，而特别的花纹似乎为我们呈现了另一种美感。

当然，工程师并不是简单的对覆盖件进行更换，而是和3D设计师紧密合作，进行了席位的调整，从而获得更好的空气动力学系统。

这款特殊的汽车是为丰​​田Gazoo Racing支持的驾驶员Nikita Shikov打造，他将在俄罗斯漂移系列赛（RDS）中驾驶这辆特别的Supra角逐冠军。由于要参加世界上最大的漂移系列赛，所以发动机也不能马虎。Nikita抛弃了宝马的B58发动机，选择了成熟可靠的2JZ-GTE发动机。也就是搭载在第四代Supra上的情怀发动机。

选择2JZ的另一个重要原因，是因为它的改装潜力巨大。通过工程师的悉心调校，加上Brian Crower冲程套件和单个Garett G35-900涡轮增压器，使得这台发动机能迸发出超过1000马力的最大功率。整套动力系统由乌克兰的Chepa Racing赛车公司打造而来。

虽然2JZ很强大，但Nikita的团队并没有放弃B58发动机。他们与国际上知名的Supra漂移车团队保持联系，对于公开数据进行分析，或许当他们觉得B58的表现足够成熟，改装潜力足够大时，还会换回Supra的原始引擎。

HGK的工程师与俄罗斯公司Power Wheels合作，打造出了适合漂移车的的特殊车轮组，为了使车轮和轮胎组合能够以最大迎角工作，需要从内拱上切下大量金属。同时，原车的组件也几乎被赛用装备取代，比如定制的前转向节、可调阻尼器和弹簧、全新的控制杆等等。

整个内饰几乎被拆空，完全看不出原车的影子。毕竟是实打实要参加比赛的车型，一切实用性配置都可以被抛弃。整个内饰充满着原始机械化的美感，战斗气息十分浓郁。

已经焊好的防滚架和更换的赛车座椅，充分的增加了车身的强度和安全性。仪表台已经更换成了定制好的碳纤维模具，序列式变速箱的挡杆和改装加长的手刹，让驾驶者在漂移的过程中会更加顺手。

编辑点评：可以看出，顶级大厂为赛事做出的改装，可谓是武装到了牙齿。光是减重一项，我们普通人就难以望其项背。虽然我们可能做不到这么极致，但改装没有高低贵贱，哪怕只是小改，只要能给自己带来快乐，不就够了么？