任伟谈BEIJING-X7，70%的客户选择高配车型

毅心移疫，汽车而立！2020年9月26日，第十六届北京国际汽车展览会在北京国际展览中心举行。现场，北汽营销公司副总经理任伟接受了牛车网的高端访谈。

主持人：本届车展上咱们这个BEIJING汽车带来哪些车型？

任伟：这次BEIJING主要带来两款新车，一款是全新的概念车。另一个是BEIJINGX7的PHEV混动版，同时其他的在售车型也是我们现在的明星车型，像BEIJINGX7、U7，重电的EU7、EU5还有换电版的EU3版，是主要在车展上展示的这些产品。

主持人：那BEIJINGX7的市场表现如何啊？它的核心优势有哪些？

任伟：因为像BEIJINGX7上市正式就是2个多月的时间，应该说现在基本上已经占到了月销5千这么一个位置，应该说在主流的AP市场当中，已经有它的一席之地了，应该说这个成绩对于一个新品来说还是非常不错的。整体来看，而且这次比较意外的一个没有想到的一个点，就是实际上我们的70%的客户是购买我们的高配车型，就是顶配和自顶配车型占到70%，而且年轻用户占比非常高，这款产品非常契合当下尤其年轻人对于这个产品的诉求。

这款车主要的核心点还是能够得到消费者的认可，还是主要它的一个颜值，然后它的空间、科技和安全这是它的配置的一种表现。

主持人：BEIJINGX7PHEV有哪些特点？它的推出有没有什么战略意义？

任伟：X7的混动版型，应该说它的几个指标应该说非常突出的，因为大容量电池直接带来，应该说823公里的纯电下的一个续航能力。这个来讲在混动，自主品牌当中应该现在含上X7的混动只有两款车型能够达到这个数值。同时，它的综合续航里程应该能够达到1063公里，意思就是你加满一次油，充满一次电，综合路况下能跑1000多公里，也就意味着基本上你像正常上班22个工作日，往返要50公里的话，基本一个月也不用再去做加油加电的动作，所以还是非常有经济性。

而且它的综合油耗应该能够到百公里1.4升，同时百公里加速度能到7.2秒，所以这些指标的表现应该说还是非常突出的。它的这个推出应该是代表着整个BEIJING汽车在全面新能源道路上又一个新的起点。因为新能源化不单指纯电，未来的发展一定48伏加轻混、重混等等组合未来一种发展。

那对于BEIJING汽车在这个节点上推出，代表着它整个技术的实力和一种展现，我觉得对于整个未来的发展都是一种非常好的表现。

主持人：您是怎么看待当前汽车市场？就是BEIJING汽车有没有什么战略举措？

任伟：应该说今年的市场大的环境不好，只是相对于前几年汽车市场不断的这种发展而去说的，实际上从纯经济的这种规律来看，这种起落是一种涨跌，是一种正常的现象。那对于像北汽这种有实力的企业来讲，更多的来讲靠自身的发展去做应对。比如我们推出的概念车，推出了像X7，X7混动这样的新产品，实际上我们是要看到本质。因为车企最核心的还是通过产品去应对这种不同的市场，这个来讲并不是说市场那种变化，就要去改变企业的这些发展最核心的这些内容。同时，我们在整个的技术层面上，应该说随着我们3.0的整个产品的一系列推出我们的全新平台BMFA平台化的这种推出，都意味着北汽实际上在走技术路线，科技路线，然后它的这种方向我认为是足以应对未来市场的这种变化的。

主持人：那BEIJING汽车这个新品牌发布一年来，目前的成果有哪些？

任伟：我觉得从BEIJING品牌发布以来，应该说首先从产品角度来看，应该说它从EU7到X7这些新产品的推出，应该说整个和品牌的这种向上相互做一些支撑和承接。同时，我们在整个的这些渠道的换新方面，应该说今年也是不断地在去做升级。无论是硬件对经销商的支持还是软件帮助经销商去在能力方面的提升，都是在新品牌的架构之下，不断地在去做改善。

同时，我们今年也是在，新品牌引入了很多新的合作伙伴，比如华为、小米、北斗这些系统等等这些，其实都是在我们新产品架构建立非常好的合作关系。实际上为了后续的发展，大家都去做了一些互相的背书。在品牌方面，像今年刚刚我们做的这个活动，做的一个李宁的这种合作，潮牌的合作，其实也是大家在跨界联盟当中互相产生的一些共鸣，然后产生了一些结果。