挑战全网的奥迪TTRS被查 网络“带节奏”消费大众到底有多恶心！

网络时代的到来，形成了无数个种类文化，汽车、机车、球鞋、帽子等等，也形成了很多的“法律漏洞”。

网络，让我们能够在很短的时间里，知道千里之外发生的事情，也让我们出门不用带钱包。当然也拉近了我们和亲友的距离，让我们暴露在了网络里，没有了隐私。

网络真的就成了法律管不了的“灰色地带”？

#回顾

咱们先来回顾一下千匹奥迪TTRS挑战全网事件，我也在《哗众取宠！爆改奥迪TT RS挑战全网到底有多嚣张？》这篇文章中详细说明了此事。关于千匹奥迪TTRS的原厂数据就不用说了，该车主称仅发动机改装就花费70万元，英国锻造、Pte6875涡轮、西班牙rpc进气歧管、刷电脑程序等等，先不用管这些专业名词，只需要知道很贵就对了，总价值在200万左右。

经过马力机测试，爆改的千匹奥迪TTRS轮上马力为900.5P。

数据上，根据车主视频内容来看，这辆爆改千匹奥TTRS的0-100km/h加速时间为2.26秒，100-200km/h加速时间为3.06秒，0-400m加速时间为8.93秒。

千匹奥迪TTRS扬言要挑战全网的勇气，便是来自于此。

#广东省交警委托深证交警查扣涉事车辆

千匹奥迪TTRS嚣张的气焰霎时间点燃了无数人的怒火，各大某音号主开始各种发言要挑战千匹奥迪TTRS。

由于事件不断发酵，广东省交警关注到了此事件，并委托深圳交警上门查扣违法改装的千匹奥迪TTRS。至于原因也很简单，违法改装外观、动力，并且上路行驶，这就够了。

注意：只要你的车是上了牌照的，就不允许对动力部分有任何的改装。外观可以进行改动，但必须在法律允许的范围之内，并在必须在10日之内进行备案并更换行驶证。

 #构成多次违法事实

在翻看千匹奥迪TTRS车主某音帐号后，发现其中不少视频涉嫌违法，在公共道路进行加速测试，并且将无法进行备案的暴力改装千匹奥迪TTRS开上街道。

最主要的是，在这些视频中我们看到了“封闭赛道”这四个字，路边的围栏、路灯，以及驶过的社会车辆如此之明显，难道在视频中打上“封闭赛道”四个字，马路就是你的了？作为一个自称某机构亚洲区负责人的千匹奥迪TTRS车主，也应该严于律己、遵纪守法吧。

在深圳交警上门查扣违法车辆时，千匹奥迪TTRS的牌照放置在前风挡玻璃处，并未悬挂牌照并且未做【固定】。未按规定悬挂车辆牌照的处200元罚款，记12分，而这只是众多违法的其中之一。

如果有非要较劲的朋友，可以查一下法规，前牌照可以悬挂于车辆出厂设置的牌照框位置，安装在车辆正前中部或者前脸的右侧，并且必须【固定】。

深圳交警公布的违法记录中，还有很多这辆奥迪TTRS在社会道路上行驶的证据。

车辆被查扣后，车主在8月4号再次发布视频，就警察扣车事件以及自身的错误行为并未给出任何的回复。只是说明还有两辆千匹奥迪TTRS的备用车辆，正在被运往将在8月8日举行的比赛现场。

对于这两辆千匹奥迪TTRS备用车辆是否合法，是否上牌不做评论，这嚣张的态度依然没有意识到问题的严重性。

#反思-改装文化成长不易

首先在这里想说的是，本身国内改装车文化就非常不容易，一直以来都是一个比较敏感的话题。

随着改装文化的逐渐兴起和带动经济发展，政府也在逐渐放宽政策，并给出了可以对外观进行小部分改动的文件，具体大家可以查一下当地新出的法律法规。

国内前些年也有过大大小小的改装车文化展览和聚会，但都以非法聚众被驱散。如今火热起来的FAST4WARD直线加速赛，也是经过这几年的努力才逐渐被官方认可，普通消费者也慢慢的接受了这种有正规组织者和维护的专业比赛，这一切都来之不易。

我相信，这是大多数深爱改装文化的车友不断努力得到的结果。这就更需要我们大家来维护改装文化，而不是为了某些人的恶意炒作、赚取流量，让好不容易诞生的“雏形”“胎死腹中”。

#维护健康网络环境，抵制恶意炒作

对于那些要挑战千匹奥迪TTRS车主的机车车主们，暂且不说各位挑战者的实力究竟几何，是否过专业的训练。是否明白万一出现意外，要承担什么样的后果。

仔细看千匹奥迪TTRS车主的某音主页简介，都是改装品牌、职位等合作方式。以此来博眼球赚取流量获利，不如脚踏实地的做一些维护和弘扬汽车改装文化的事情，正经做事一样能得到消费者的认可，而不是在网络上叫嚣着天天和谁PK、干架、比赛。

“快消”本就是网络时代衍生出的事物，罗尔事件、三房两车、肖战粉丝事件等层出不群。这只是一部分，被网络暴力伤害的人和物，更是数不胜数。

消费大众，欺骗大众，不断的挑战道德底线，近几年爆发的这些事件中，还有不少是某些公司在运营事件本身。为了流量和利益，有多少无辜群众被带入到这样的污流之中，又有多少人能够及时醒悟而不被伤害。

观点：

作为一个在汽车行业工作多年的普通人，看惯了大大小小无数被某些公关公司运营的事件，淡然一笑看个乐，足以。

千匹奥迪TTRS事件最终的目的是什么？比赛如常举行，谁赢谁输又如何？

这还只是，比赛正常进行，不发生任何意外的情况下。万一发生意外，围观群众的安全谁负责？车手的生命安全又有谁来负责？为此而浪费的时间、人员、金钱和资源，最终都是哪些人在买单？清醒一点吧！

再者，中国汽车工业刚刚走上国际舞台，与汽车强国相比，还有很多不足。

改装文化和改装产业的底蕴更是无从说起，我们这个时代就连2.0T发动机，都已经是普通人能消费的起的大排量发动机了，这并不是什么该高兴的事情。