【牛车实验室】气场最重要 静态体验红旗HS7

无论是国庆阅兵式还是与各国政府建交，领导人们乘坐的都是红旗轿车。没错，红旗品牌自诞生之初就牢牢占据了“国车一哥”的地位，不过我们今天的主角，不是那高不可攀的行政轿车L5，而是更加亲民的SUV——HS7。

HS7是红旗SUV系列中的旗舰车型，车型定位为中大型SUV。虽然尺寸够大，命名中也包含一个数字7，但它并不是7座车型，而是一款主打行政级别的5座SUV。

HS7在车头部分采用了大面积直瀑式前中网，不仅增加了车头的庄重感，也便于让后方的大排量发动机吸入更多空气。

经典的红旗Logo从前中网一直延伸到机舱盖，向经典的CA770老爷车致敬。

头灯采用了全LED灯组，灯组轮廓采用了C字造型，设计偏于保守。毕竟这个级别的SUV，设计花哨了反而会显得不伦不类。

HS7的车身尺寸为5035×1989×1756mm，车身侧面设计四平八稳，腰线和裙边只是略微上扬，整体还是意求营造成熟稳重的视觉效果。

翼子板处点缀的装饰条营造出了旗帜飘扬的感觉，随着车辆的行进，会更有一种迎风飞舞的感觉。

双色旋风铝合金轮圈是侧面运动感的唯一来源，尺寸达到了20英寸，轮胎为韩泰Ventus S1 evo2系列，规格为225/45 R20。

尾部设计仍旧一板一眼，尾灯造型平直规整，并与左右贯通的镀铬条连为一体。牛车网很多同事见到这辆车的车尾，都觉得有一些大切诺基或是林肯车型的感觉。

作为一款SUV车型，HS7为尾部设计了宽厚的银色护板，排气为双边单出，气场十足。

HS7的中控台采用了规整的T型设计，中控屏和空调面板等元素几乎全部采用了矩形造型，营造出庄重沉稳的内饰氛围。

台面上的木纹装饰显得格外复古，可能符合HS7受众群体的视觉审美，但从小编的视角来看，还是感觉有点老气了。

皮质方向盘握感不错，并且在上下均有一丝平头和平底处理，比较便于动态操控。另外，在方向盘后部还设置了换挡拨片。

HS7采用了全液晶仪表盘，可以根据不同模式灵活切换不同信息，这也是液晶屏幕最大的优势，当然，多种模式仍然以转速表和速度表两个圆形表盘为基础。

10.1英寸液晶屏的尺寸不算小，不过界面的UI设计实在是有些落伍，清晰度也不高。小编隐约记得，在液晶屏幕刚刚作为车机系统之时，系统的界面设计就与此类似。在这个年代，这样的画面显然有些跟不上时代了。

温度控制区采用了一整块触控屏幕，不过从图片中就能够看到，这块屏幕不仅反光，而且还容易留下指纹。

如此大面积的区域设置了空调控制区，虽然能够控制空调、座椅加热和通风等多种功能，但想要调整出风口，却还要通过上方的车机系统操作，显得有些过于繁琐。

空调面板下方是一块无线充电面板，大小合适，并且放置手机后不会有任何遮挡。

排挡杆采用了时下流行的电子排挡，后方为电子手刹和AUTOHOLD按键，右侧为两个水杯架，带有限位器和防滑设计。

排挡杆后方是驾驶模式选择旋钮和底盘高度调整按键，可以调整车辆性能以及应对不同的驾驶路况。

中央扶手箱内是一处方正的储物空间，内部空间比较可观，可以直立放置小瓶装矿泉水。此外，扶手箱内部还设有一处12V点烟器电源，并覆有植绒包裹，具备防滑功能。

HS7的前排座椅非常宽大，对腰部和膝部的承托比较到位，但靠背和座垫两翼的隆起并不明显，对于身体的包裹性略有欠缺。

后排座椅支持前后位置与靠背角度调整，乘坐特点与前排座椅类似，同样是座椅宽大，包裹性不足。除此以外，后排座椅还各有一项优缺点。缺点是座垫高度太低，有一点坐小板凳的感觉；而优点是中央座椅还有一处凹陷设计，如果后排中央坐人，也不会特别不适。

后排的配置可谓是相当丰富，老板按键、空调出风口、独立空调、座椅加热通风、USB接口和220V三插口电源都是为后排乘客准备的专属配制。

除此以外，两块独立的液晶屏幕更是提升了新车的档次感，这样的配置，可以称得上是“头等舱”了。

中央扶手设置了从内侧打开的折叠式水杯架，其实就是奥迪车型中用到的设计。这个设计的好处就是在放置水杯时，不会影响搭放手臂的空间。

作为一款5座中大型SUV，后备厢空间自然是足够宽大平整，即便是运输一般的家用电器也完全不在话下。

后备厢内还设有12V点烟器电源以及锚点，两侧还设有网兜以放置小件物品。

HS7的后排座椅支持6:4比例放倒，放倒后的后排靠背有一定上扬角度，不能保持纯平。

由于后备厢地板较高，为了合理利用空间，在后备厢地板下部，HS7还专门设置了一些隐藏储物槽。作为一台行政级别的SUV，为“老板”设置一些私密储物空间还是非常实用的。

可以开闭的大尺寸全景天窗是全系标配，打开后车内可以获得更加明亮的视野。

整体来看，HS7与市面上的诸多中大型SUV完全不同，它设计沉稳庄重，甚至有些古板过时。但也许正是这样的设计，才能够满足那些充满着无限情怀的社会贤达和商界精英。下一篇，我们将为大家带来红旗HS7的动态驾驶感受，敬请期待。