性能与艺术相结合 天蝎推出保时捷911（992）排气系统

全新一代保时捷911（992）车型眼看着就要在国内交付了，其中基础版Carrera车型由于可以通过选配卡在奢侈税的缴纳点前，所以不少前期预定的车主都选择了Carrera车型，当然在这其中也有不少对改装跃跃欲试的朋友想要成为992车型的国内首改的车主。比较遗憾的是，目前针对992车型推出的改装部件还不太多，仅有可以选择的也都是一些基础部品，令人抓不住头绪。不过就在最近我在浏览网站时偶然发现，斯洛文尼亚殿堂级的排气品牌天蝎（Akrapovic）竟然悄悄地为992推出了排气系统。

要知道天蝎排气是一个极其任性且极具艺术感的改装品牌，不会因为车型性能强而为它推出排气系统，尤其是尾段，一定是它选定了谁才为谁研发。例如在汽车改装圈子里总流传着一个鄙视链，那就是开高尔夫GTI的车主总是会用天蝎没有给同平台奥迪S3和RS3推出排气系统的梗，嘲笑它们性能不纯粹。话题扯得有些远，我们还是回到天蝎为992推出的这条排气系统吧。

天蝎为911 Carrera（992）推出的排气尾段为Slip-On Race Line系列，排气整体依旧采用了高端的钛合金材质打造，无论是造型设计还是钛合金呈现出的超轻重量以及特殊的声浪都令人印象深刻。性能提升方面，换装此款排气后可使911（992）Carrera车型在7250/rpm时最大功率增加10.3kW、扭矩在3550/rpm时提升14.1N.m，整体车身重量可降低8.4kg。

相比起天蝎对992车型的性能提升，我倒是觉得这两个品牌的结合更具艺术气息。天蝎的设计始终让人有惊艳感，且尊重原厂设计，我甚至觉得既然天蝎给992出了排气，买这车不给它换一条都对不起992原厂的“美臀”。当然，如果有一天一个改装品牌的性能品质和艺术造诣划上了等号，那么也就意味着它一定价格不菲，所以各位车主朋友不如在订车后预留出十万-二十万预算订购它吧。

（文：沈翀 图：Akrapovic）