或许这届CAS改装展之后 我们会看到更多合法改装车上路？

CAS改装车展作为世界第四大、中国第一大汽车改装展会，在中国改装爱好者心中无疑是一场饕餮盛宴。此次车展融合了不同国家的汽车文化，无论是严谨精确的德国汽车文化，粗犷奔放的美国汽车文化，还是赛车改装盛行的日本汽车文化，都与中国本土汽车文化产生了奇妙的化学反应。

2019年月15日至17日，第九届2019瑞立CAS改装车展在上海国家会展中心营造速度与激情的派对，汽车变“赛车”秀漂移，酷炫的音乐、性感的美女车模、豪车巡游体验、虚拟赛车游戏汇聚成这场中国汽车文化嘉年华，吸引了狂热的汽车改装粉丝和赛车车迷。

1.超跑琳琅满目，他们是怎么改的？

在马路上，超跑可能是最拉风的存在。但是在CAS改装车展，你会发现很多玩家在拥有法拉利之后还是觉得不够完美，他们为这些设计之初就追求极致的车进行了更进一步的个性化改装。

所以你会看到现场的跑车都是这样的：

如果你正好觉得手上的超跑开腻了，这里有一台“小牛”改装案例不妨参考一下。

首先这些改装车采用了宽体设计，俗话说一低遮百丑，但对于超跑来说，更需要追求的是视觉冲击感。切掉翼子板改完宽体之后，裸露的柳钉，加上超大的尾翼，贴地飞行的范就出来了。

现场有不少人好奇，车身变宽之后，为什么车轮没有凹进去呢？这里就要提到轮毂的一个参数——轮毂偏距（ET）。轮毂偏距是指轮毂中心线到安装面的距离，因此ET值如果是越大的负值，该轮圈装在车上就会越偏向外侧，改装宽体的汽车很多都会选择轮毂偏距大负值的轮圈。

2.大男孩心中的越野梦蠢蠢欲动

改装大脚车风格的硬派SUV，也有好几家展台。不同于中国汽车文化的特点，在美国汽车文化中，“大”是他们最突出的代名词：车辆讲究大块头，发动机要大排量。

今年CAS将中美汽车文化反差萌进行到底，美式大轮车将全方位演绎美国汽车文化的奔放粗犷，嗨翻全场的同时，与周围鲜明的对比也将带来更具冲击力的视觉效果。

改装大脚车风格的硬派SUV也有好几家展台，其中北汽(BJ)展台车型最为丰富，除了各种各样的BJ40改装案例外，在现场还有一台大脚车改装方案。本来车身尺寸就比较大，加高地盘之后，更是给人大玩具的既视感。

杜卡迪展台。杜卡迪成立于1926年，是一家意大利摩托车生产商。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

3.国际改装品牌云集

车展现场涉及动力、悬架、刹车、排气的国际改装品牌都有展示。已经有改装计划的车友，在展台可以直接接触不同的改装品牌，与技师交流改装方案，还可以顺便了解一下行情，也提前做好预算准备。

其实汽车文化也没有什么特别的，时间就是最好的老师。从最早的大家都是两个轮到现在能举办这么大规模的一个改装车展，相信未来的中国孩子们能够有非常成熟的汽车文化环境让他们享受汽车带来的乐趣。

CAS改装车展未来还会接着办下去，在这一次车展我们发现除了改装车，展方也为了改装文化的推广在花心思，不仅给个人车主更多的展示空间而且更加关注对小车迷的培养，让各个年龄段的人都能享受改装的乐趣。其实这样才是改装活动最好的形式，相比其他活动浓厚的商业氛围，有一群真正喜欢车的车主带着自己花精力改的爱车参加进来，大家一起交流改装心得，一起分享改装的故事，这种氛围才是最良性的。