牛车改装：3.5升+V6发动机 看别人家的TRD版丰田亚洲龙

亚洲龙（Avalon ）是丰田一款非常卖座的房车，而在新一代车型因为导入了TNGA GA-K 平台的关系这款车除了原本的舒适度外在运动表现上也更强，而近日丰田就在北美市场发布了亚洲龙的TRD 版本，让这款原本表现就不俗的车型更运动！

在步入新一代的产品之后，丰田的设计风格迎来了非常巨大的改变，例如新一代的亚洲龙上采用了更低矮的车身线条设计，和非常夸张的“大嘴巴”进气坝设计，搭配立体式的硬线条设计，整体看起来颇有阳刚味；车侧方面一样可以看见许多硬线条设计，加上修长而厚实的车尾设计，这样的设计让原本比较起上一代的亚洲龙更为运动不少。

 而亚洲龙 TRD版本则是在原本就很运动化的设计上加上了TRD 部门为亚洲龙所设计的空力套件以及轮圈，首先是红色的车身配搭黑色的下扰流设计以及侧裙非常有层次感，另外悬吊也进一步压低了，所以亚洲龙 TRD 的车身高度看起来更低，再来就是黑色的轮圈更为凸显了亚洲龙 TRD 的运动感，个人非常喜欢这样的设计。

亚洲龙在内装方面采用了新一代丰田的设计语言，不过基于定位关系，新一代亚洲龙在铺陈及用料上更为讲究，其中高阶版本还备有实木及铝合金装饰，更显质感；当然配备方面也相当丰富，包括了中控台上方的9寸悬浮式触控资讯娱乐主机，搭配全车14组喇叭的JBL音响系统，而仪表盘也具备7寸的彩色资讯显示器，加上10寸的彩色抬头显示器，可显示更多行车资讯。

 引擎方面亚洲龙在美国市场有两种选项，一个是2.5L混动引擎，另外一个则是3.5L V6 的自然吸气引擎，混合动力版本采用的是ECVT变速箱，至于自然进气版本则是采用8速自排变速箱，在马力方面3.5L V6 拥有301hp/362Nm的输出表现，而2.5L混动版本则为203hp/249Nm，时速0-97公里仅需6秒。

即使亚洲龙TRD版套件不会来到国内，别忘了我们还有万能的淘宝，凯美瑞TRD套件已经有了，还有啥是淘宝做不到的，虽然他们的做工可能稍微差了一点，但是也好过没有强，毕竟这也是你能接触到亚洲龙TRD的最简单方式。