4月产销降幅进一步扩大 中汽协：7-8月或出现增长拐点

牛车网讯 5月14日，中国汽车工业协会公布了2019年4月中国汽车工业的产销情况。数据显示，整个汽车行业在4月继续承受较快下降的压力，汽车产销的环比和同比都有一定降幅，行业的整体下降趋势不仅没有得到缓解，反而有进一步加重的趋势。

产销总体情况：环比下降19.78%

具体数据方面，4月，一共生产汽车205.20万辆，环比下降19.78%，同比下降14.45%；销售198.05万辆，环比下降21.41%，同比下降14.61%。其中，乘用车下降幅度极为明显，共生产166.05万辆，环比下降20.54%，同比下降16.97%。销售157.49万辆，环比下降22.01%，同比下降17.73%。

1-4月，汽车产销838.86万辆和835.33万辆，同比下降10.98%和12.12%。其中，乘用车产销688.80万辆和683.76万辆，同比下降13.56%和14.65%；商用车产销150.06万辆和151.58万辆，同比增长3.13%和1.49%。

乘用车产销情况：销售环比下降22.01%

4月，乘用车共销售157.49万辆，环比下降22.01%，同比下降17.73%。乘用车四大类主要品种销量环比均呈快速下降，交叉型乘用车同比少量增长。4月，基本型乘用车（轿车）销售79.12万辆，环比下降17.02%，同比下降14.77%；运动型多用途乘用车（SUV）销售64.78万辆，环比下降24.99%，同比下降20.02%；多功能乘用车（MPV）销售9.51万辆，环比下降37.30%，同比下降30.67%；交叉型乘用车销售4.08万辆，环比下降19.56%，同比增长4.76%。

1-4月，乘用车共销售683.76万辆，同比下降14.65%。其中：基本型乘用车（轿车）销售331.46万辆，同比下降12.56%；运动型多用途乘用车（SUV）销售291.88万辆，同比下降15.77%；多功能乘用车（MPV）销售46.49万辆，同比下降24.24%；交叉型乘用车销售13.94万辆，同比下降1.75%。

新能源汽车产销情况：产销分别增长25.03%和18.15%

4月，新能源汽车产销分别完成10.16万辆和9.68万辆，比上年同期分别增长25.03%和18.15%。其中纯电动汽车产销分别完成8.19万辆和7.10万辆，比上年同期分别增长28.23%和9.61%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.97万辆和2.58万辆，比上年同期分别增长13.59%和50.90%。

1-4月，新能源汽车产销分别完成36.76万辆和36万辆，比上年同期分别增长58.47% 和59.79%。其中纯电动汽车产销分别完成28.63万辆和27.76万辆，比上年同期分别增长66.05%和65.20%；插电式混合动力汽车产销分别完成8.10万辆和8.22万辆，比上年同期分别增长36.32%和43.66%。

消费者观望情绪明显 7-8月或出现增长拐点

图中为中汽协副秘书长师建华

对于4月汽车产销数据的大幅下降，中汽协副秘书长师建华分析表示：去年中国车市经历了首次负增长，而从今年前4个月的产销数据来看，下滑的趋势进一步扩大，这与消费者的信息不足与观望情绪有很大关系。

他讲到，年初政府推出了一系列的刺激政策，其中就包括汽车下乡。不过，目前这些优惠政策还未落实到各地方政府，车企自发的下乡仅是杯水车薪，消费者还在等待真金白银的进一步优惠的落实。除此之外，国五国六的切换时期、新能源补贴退坡、近期一些列关于新能源车的安全事故的发生，也加剧了消费者对于购买汽车的观望情绪

同时，他还表示，今年的7月、8月，汽车产销可能会有一点程度上的提升，或成为增长拐点。