特斯拉你真的要小心了 补贴后20多万续航510KM的蔚来ES6上市

12月15日，一年一度的汽车界盛典——2018 NIO DAY在上海成功举办，今年蔚来日的主题是“Together&Better”。

在上万蔚来ES8用户和媒体的见证下，蔚来汽车旗下的高端中型5座电动SUV——ES6正式发布。

此次上市的ES6有基准版和性能版两个版本， 另外，蔚来特别推出了限量6,000台的ES6 ⾸发纪念版，该版本将会于2019年6月起优先开始交付。 ES6定位于中型纯电动SUV，共有70kWh和84kWh两种电池容量可以选择，最高续航里程可达到510KM。而此次也公布了ES6的官方售价为35.8-44.8万。如果算上补贴，最终用户仅花20多万便可以拥有一台高端电动SUV——蔚来ES6。

作为与ES8同期开发的一款SUV，蔚来ES6采用了5座设计，整体上可以看作是蔚来ES8的缩小版本。但是ES6比ES8显得更精致更具有未来科技感。

全新家族化的内饰风格，精致高档的用料做工，蔚来ES6无时无刻不在诠释着自己高端电动SUV的定位。

这个叫做“NOMI”的家伙是蔚来汽车的智能语音交互系统。“NOMI”的功能十分强大，可以通过与用户的语音交流实现众多自动功能，而且还形象地拥有多种表情和动作，相当可爱。但是蔚来汽车董事长李斌先生也调侃到，“NOMI”的英语水平可不怎么样，但是“NOMI”正在努力学习，努力进步，毕竟他只是1岁的小宝宝呢。

蔚来ES6搭载了蔚来NIO Pilot自动驾驶辅助系统。将配置Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，预装23个传感器，其中包括三目前向摄像头，4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、1个驾驶状态检测摄像头，可以初步实现自动驾驶功能。在典礼现场，李斌董事长为我们也进行了无人驾驶的演示。

       蔚来ES6 是全球首款同时搭载永磁同步电机与异步感应电机的SUV车型，前置160kW永磁电机和后置240kW感应电机，以及铝制车身搭配高强度碳纤结构件的轻量化设计下，ES6峰值功率达 400 千瓦，最大扭矩 725 牛米，其性能版百公里加速仅需4.7秒，在P-Zero高性能轮胎和Brembo刹车卡钳加持下，百公里制动仅需33.9米。

蔚来全新升级的84kWh电池包也彻底解决了蔚来汽车超长续航里程的问题。老ES8车主也不必难过，因为很快老车主便可以6折的价格升级该电池系统。

蔚来汽车不仅在电池方面进行了全面升级，而且在充电设施搭建以及移动充电服务保障方面也有了巨大的突破。在G4京港澳高速蔚来汽车的18个快速换电站已经正式完成并投入使用；在G2京沪高速全程1262公里的换电网络即将建成，G15沈海速换电网络全程2026公里，明年一季度开始运营。另外，至2018年底蔚来汽车将建设40-80座快速换电站和部署大约400辆充电卡车。到2020年，蔚来汽车计划在全国建设超过1100座换电站，同时投放超过1200辆移动充电车。蔚来汽车服务网点也在不断拓展，2018年建成162个，2019年建成300家以上服务网点。

越来越多的NIO HOUSE已经来到我们的身边。这种全新的汽车销售服务体验让我们感到汽车不仅仅只是一种交通工具，他为我们带来了更多生活元素，这就是蔚来汽车为我们诠释的汽车新定义。

全新发布的蔚来ES6以及蔚来ES8以高品质、超高续航里程、亲民的价格以及无与伦比的售后体系带给了中国汽车消费者完美的体验，我可以很负责任地说，这一切都是其他新能源车企所无法比拟的。希望蔚来汽车能够再接再厉，成为全球性新能源汽车的标杆品牌。