牛车网 精华 别再被原厂机油洗脑 了解爱车口味选择合适标号

别再被原厂机油洗脑 了解爱车口味选择合适标号

吴梦遥 发表于 牛车网 2018.09.28 17:44

机油大家都不陌生,学名叫发动机润滑油,主要对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。可以说是汽车的血液。我们每次给爱车进行保养的时候都会更换机油,为的是降低发动机零件的磨损,使其使用寿命更长。但是你真的加对机油了么?你知道你车爱车需要什么样的机油么?今天小编就跟大家聊一聊机油这点事。

我相信不少车主在机油选购中对于全合成和半合成存在一定的疑问和困惑,的确这两类也是市面上最多的。

半合成机油

半合成机油使用的是半合成基础油,是国际三类基础油调制而成的润滑油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,半合成油的纯度非常接近全合成油,可谓是是矿物油向合成油的理想过渡产品。

全合成机油

全合成机油是各种天然物质进行化学分解,然后又和其它各种物质进行合成,最后生产出的机油,一般它采用全球最新复合添加剂技术成果,经先进调和工艺调制而成,是全球顶级的汽油发动机油,其实全合成机油和半合成机油虽然都作为机油的两个分类,但是总的来说最大的区别可能只有三点:适用温度、更换周期、行车路况。

全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,体质较好,热稳定,抗氧化反应,抗粘度变化的能力很好,适用的温度更广,具有更好的耐高低温性能,而相对于同样的油膜要求而言,全合成机油可用黏度较低,半合成油需要更高的黏度才能达到同样的作用,简言之:在相同的驾驶环境中,全合成机油用较低的黏度就能达到保护发动机引擎的效果。

正因为合成油黏度低、耐高低温性能好,所以在使用的过程中全合成油的使用周期明显比半合成机油长,更换机油的次数更少,即使有些人担心全合成机油成本高,但是更换次数少,使用周期长,基本相较于半合成机油不算太贵。

了解完全合成机油和半合成机油的区别,我们再看看机油标号。现在应用比较广泛的两种机油是5W-30和5W-40,因为两者适用温度范围都较大,是属于四季通用机油,它们既有低温启动的流动性,又能在高温时提供比较厚的油膜,给发动机更好的保护。

粘稠度

在机油的外包装上,我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称,API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值,而API后边的标号则标明机油的质量级别。

5W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度。其它常见的0W机油对应的结冰点温度是-35℃,5W是-30℃,10W是-25℃,15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道,发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的,长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃,可我们还没有100标号的润滑油。

品质

SL/SL:表示汽油引擎车使用

CF/CG:表示柴油引擎车使用

API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类:"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如,壳牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SM级,而壳牌红色喜力机油(Shell Helix Red Motor Oil)则是API SG级,这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

您现在知道如何分辨机油的好坏了吧,俗话说“机油用的好,爱车永不老”。好的机油虽然会贵一点,但是能给爱车更好的保护,让爱车的寿命更长,还是非常值得的。

相关标签: 保养 机油
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