牛车网 精华 花60万买奔驰GLC Coupe值得吗?

花60万买奔驰GLC Coupe值得吗?

叶白 发表于 牛车网 2018.08.20 14:23

在我眼里“潮流”本身的概念等同于与众不同亦等同于怪异。至于如何区分这股潮流究竟是“与众不同”还是”怪异的方法那就很简单了。真正流行起来了,被大家广泛认可了,那就可以认定为是设计师拥有着与众不同的审美眼光和创造力。反过来你的设计或许太过前卫,或许大多人都接受不了的情况下,便也只能被定义成“怪异”了.

就比如说去年刚刚亮相的iPhoneX的刘海屏,这种伪全面屏的概念在上市之出自然是质疑声一片,后来怎么着了?还不是被各大厂家争相模仿。10年前,当时定位轿跑SUV的宝马X6率先拿出了在SUV车型上的溜背设计,你敢说在你在刚刚接触到这样“驼背”造型的SUV时不觉得它就是一怪胎?后来怎样,现在无论是10几万的平民车还是几百万的旗舰车,崩管是轿车还是SUV,无处不在的溜背造型,此时的你还觉得它是怪胎吗?反正厂家肯定是不傻,如果消费者不认可他们才不敢这么玩。

所以啊,这个世界上的万事万物本来是没有美丑之分的,只不过是喜欢的人多了就变成了美的,喜欢的人少了就变成了丑的。那么关于奔驰GLC Coupe你觉得是美还是丑?

别管美丑,这车开到哪里都有着不逊于超跑的回头率

德国著名的BBA三架马车大家自然不会陌生,可以说这三个品牌便代表了德国汽车制造也得最高水准。如果说宝马代表着德国人对运动的诠释,奥迪代表着德式的严谨,那么奔驰则毫无疑问的讲述着德系的设计水准。

可能大部分人都会认为这三大品牌之间虽然竞争不断,但实际上依旧属于伯仲之间。如果单纯从客观角度来说,这也没什么问题。但是在主观上,我却认为BBA中只有奔驰才成功的。一方面2017年全球销量位居德系3强第一,另一方面则是奔驰从始至终都未曾改变的品牌对于豪华的坚持。

奔驰对于豪华的定义向来都是领先于国际的,尤其在GLC上溜背的设计,这种剑走偏锋的设计是最考验设计师功力的。如果不看实际数据可能会认为GLC Coupe和普通版的GLC没什么差别,但其实就轴距相同,车身的长度更长,高度更低,无疑进步加重了主观上的运动因子。另外虽然前脸设计上跟普通版的GLC没什么区别,但同样满天星衬托硕大奔驰标志的设计在轿跑版上明显更加协调,更具吸引力。

当然啦,溜背的造型势必会侵入车内,在一定程度上会牺牲调车内后排乘客的头部空间,不过这就像冬天不穿秋裤一样,“要风度不要温度”,谁又会在乎呢?反正买这车的人又不会经常让后排多几个乘客,多碍事。

开起来有些不尽人意,动力很强,但车也很重

真正会买这车的人90%以前都会是年轻人,而如今年轻人对一辆车的要求无非就是三点:一有面儿,二有范儿,三有劲儿。面儿做到了,这是大奔;范儿也做到了,溜背+颜值;至于最后的“劲儿”吗,可就要说道说道了。咱们拿GLC 300 4MATIC来聊聊这股劲儿。

GLC 300 4MATIC的动力源是一台高功率版的M274 920发动机,245马力和370牛米的峰值输出虽然算不上顶尖,但是光看数据来说也是一等一的水平,这台机器在C级,E级以及普通GLC等前置后驱/四驱车上都经常能见到,不过虽然应用率很高,动力看着也着实不弱,但是面对1.9吨的车重还是无法表现出无视车重的感觉,开起来还是带着一股子分量感。

在Comfort模式下,动力输入很温和,倒是不会有什么突兀感,只不过路上超车加速时还是需要油门踩下去至少一半行程才能有直接的动力响应。SPORT和SPORT+模式倒是没有这般困扰,油门轻点一下都能感觉到车头直接上扬,动力涌现的很及时,变速箱的反应跟打了鸡血一样,方向盘也会变重。不过还是那句话,面对1.9吨的车重和4驱系统多多少少会限制动力的表现,少了几分激情多了一点稳重。

驾驶方面有两个小不足必须单拎出来唠一唠。首先奔驰的这台9AT在城市道路中表现不尽人意。尤其在走走停停的拥堵路面,2-3档的切换顺畅性着实有待提高,毕竟也是奔驰呢,纵然做不到悄无声息,也不至于非要让我点下头表示我知道在换挡吧。另外一个就是悬架,可能也是因为车重的原因,不管是加速还是变线,都能很明显的察觉到车身姿态的"大开大合",尤其在SPORT+模式下,每一脚油门的踩下都代表着你手臂的有又一次锻炼。

-奔驰最擅长的是内饰?GLC Coupe说:不存在的

奔驰最擅长的便是内饰氛围的营造,这点是毋庸置疑的,虽然现款奔驰GLC Coupe使用的依旧是上一代的设计造型,但是单论整体豪华氛围上这套内饰依旧能站在同级别车型的前面,不过优点是这套内饰,缺点依旧是这套内饰,跟普通版的GLC当真没啥区别,平底方向盘,没有;碳纤维内饰板,也没有。毕竟车身走的Coupe风,内饰好歹也给我们来点激情呀。哪怕是配色呢。

内饰的材质表现还是不错的,随处可见的皮革包裹和缝线设计都能在营造出很不错的乘坐质感,但是按键的手感,细节之处的阻尼以及偶尔能听到的异响也是很煞风景的存在,甚至让我觉得有些面子工程,尤其中控上的木纹饰板,稍微用力按压一下便能感觉到不小的松动旷量。所以,怎么说呢,也就那样吧。

最后

潮流总是要花钱的,六七十万的价格注定是只能小众消费者的囊中之物,如果是普通的工薪阶层我还真不建议你拿爸妈的血汗钱去购买这样不切实际的潮流之作。而对于富二代官二代来说,就是想花60万买个玩具,来提升下自己品味的话,奔驰GLC Coupe版着实挺合适的。


相关标签: 奔驰GLC Coupe 溜背 轿跑SUV
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