WEY VV5和领克01二手车评估出怪事 两车保值率耐人寻味

牛车实验室每月一度的拆车活动又圆满的完成了一期，本次对比拆解的WEY VV5和领克01两台自费购买的车也可以出手了。和之前牛车实验室卖车不同，这次的任务交给了编辑梦瑶（注意绝非美女）。但更加不同的是，作为二手车处理的过程，遇到了意想不到的保值率差别问题，您且往下看吧。

牛小编梦瑶一大早就到网上二手车平台评估比价，最后发现给的最高价格的平台，也不能让人满意。尤其是领克01的评估价格和实际购买价格有非常大的出入。按说我们的新车才开了1000多公里，并且上牌才几个月，此时如果当二手车去处理，应该能卖到开票价格的大约8~8.5成左右。当然了，我们的车有拆解的痕迹，轻微的磨损，所以心里价位是8折。

网上评估的结果是，WEY VV5是13万元起(16.3万开票价格），相当于是8折左右，我们能够接受这个结果。至于评估区间的12.95~14.33万元就不要太过指望了，一般买家也会给你砍到起价的，也就是13万元左右，除非你的车有什么特别的亮点。

而领克01就完全不是那么回事了，16.88万元开票价格的这辆准新车，评估完了居然只能卖到12.5万元左右！！！仅有7.4折左右！也就是说，领克01比VV5原价贵，二手车价格却不如VV5高。

对于这个网上评估二手车的结果，牛小编梦瑶决定放弃，转而找到了朋友，寻来一位大神——二手车资深经销商杨哥！（注：本文照片中人物为牛车网编辑饰演，二手车商评估价格为真实情况并非虚构）

面对月销量早就过万辆的WEY VV5，杨哥不禁露出了诡异且激动万分的奸笑！这车在他看来，是完全无压力，现金收走7天内必出手，不费吹灰之力就可以大赚万把块钱啊！

杨哥都没细看，就给出了一口价13万5，这可把梦瑶给乐疯了。比网上的起步价多了5000大洋呢！俩人一拍即合，杨哥当场手机转账全款，成交！

杨哥语录：WEY VV5保值率高的原因

1、长城产品口碑好，魏派品牌新但是认知度高；

2、VV5性价比本身就很高，且销量非常客观；

3、VV5不因为高端品牌形象而忽视耐用性，品质信任度高；

4、新车现车比较少，部分着急提车的客户会转而选择二手准新车（半年内的车）。

牛小编梦瑶还没功夫偷着乐，马上就要公开哭了！怎么回事？还不是吉利给闹的！哦，不对，人家叫领克，号称合资车，不和自主为伍（很想采访下领克发言人：做自主车很丢人是吗？）

杨哥这跟二手车江湖老油条，见了领克01居然皱起了眉头，他憋了半天，蹦出几个字儿：“这是什么东西啊，没见过，今天我认栽了，你看这车标，是巧克力还是瓷砖啊，什么含义这是？”。俩人一起发呆10分钟... ...

杨哥也不想放弃捡漏的机会，同时也不想收个非主流车最后砸手里，心里这个纠结啊。只好掏出手机搜了几个小时，最后决定，13万冒险拿走。梦瑶心里这块大石头总算是落地了啊，好歹也比网上的起价又多了5000大洋。趁热打铁，马上叫杨哥转账。

杨哥语录：领克01保值率低的原因

1、领克根本没有口碑，全新品牌没有认知度，和吉利撇清关系等同于放弃了原本的口碑。魏派好歹还承认自己是长城的产品，对吧；

2、领克01性价比本身就不是很高，价格虚高，市场上1分钱不优惠，还经常玩饥饿营销，不接地气，且销量非常低迷；

3、领克01本身非常小众，新产品又无法验证耐用性，品质信任度低；

4、虽然4S店稀少，但是新车现车比较多，颜色也比较全，二手车市场几乎没什么需求；

5、领克01终身免流量+终身质保+终身免费道路救援，只是为新车主准备的，变成了二手车，一旦更改用户信息，上述服务即刻终止。

PS：下面可能都是你不知道的事儿

另一个影响领克保值率的非关键因素是：领克01购车发票不能做工商验证，导致车辆在2年内无法正常过户，也就无法进行二手车交易。不过，万事都难不住车商（叫车虫似乎更贴切，合法车商是不会干这种违规的事），花几百元就能跳过工商验证环节。

先来看工商验证的定义：（资料来源于网络）工商验证又叫做工商备案，是售车单位所在的当地工商局对已售新车的录入备案，为以后此车进行做好准备，是证明车主是从正规渠道购买车辆的。如所购新车在验车上牌前没有进行工商验证的话，并不影响随后的验车上牌的工作，但此车以后不能作为交易。原因就是当初没有进行工商验证，手续不全，不能予以过户。

牛车实验室在购买领克01之后，交完购置税，去做工商验证的时候，发现了问题。领克01在工商系统里的备案品牌为“吉利品牌”，而“领克LYNK&CO”这个品牌并未备案，所以工商系统认定“品牌与实际车辆不符，没有吉利品牌的01车型，也没有领克品牌的01车型”，因此不予工商验证。

虽然我们是在北京购车、交购置税，但是工商验证应该是全国统一的系统。我们立刻前往4S店进行询问，此情况4S店的销售人员并不知情，带我们去找了店里负责交税验车上牌的专员，得到的答复是“的确领克品牌的备案工作未完成，目前领克车主的发票都没有做工商备案，等到备案完成，4S店会通知车主，再去补办即可”。

对于工商验证，牛车实验室咨询了车圈懂行的人，得到的答复是：通常来说情况下工商部门不予补办，如果是随便就能补办，那为什么还要在上牌前进行这道手续呢？岂不是随时可以去补了吗。说得好像很有道理。

对于未做工商验证的新车，并不影响上牌，但是在两年内如果车要过户的话（两年以上过户无需工商验证），没有工商验证就麻烦了，理论上讲是不予过户的。但是车圈是很神的，去车市找个二手车商一般花几百块钱就能搞定了，他们也是通过工商验证的渠道去“补办”，反正不是大问题。但是像领克01这种本身未完成备案的，能不能花钱搞定就难说了。

4S店也都了解新车车主的心态，99%的人不知道工商验证是什么，而且新车两年内过户的情况少之又少，等到真有车主找上门了，他们也能轻松搞定，就几百元的成本而已。而且由于工商验证往往和交购置税的地方距离很远（交税验证验车上牌一体化的地方极少），收了动辄1000元代办上牌费的4S店在大多数情况下根本不去给你做工商验证的，他们就是故意隐瞒这个细节。而像领克4S店这种想做工商验证都不行的，就更是故意隐瞒了。

发票第一联上有工商验证的长方形盖章的就行做过了验证的，非常好识别，建议各位新车车主都看一下，4S店给你办了没有。两年内卖车的可能性虽然不大，但是店里收了你那么贵的代办费，实际上就是跑腿费，所以做工商验证是必须的啊！最后，还是希望领克能够尽快完成备案。

本文的重点并不是说实体二手经销商比网上评估卖车更划算，而是说两种方式的评估结论都相差不大，即：群众基础深厚的VV5保值率远高于自诩合资的领克01！

另外，再次注明：本文照片中人物为牛车网编辑饰演，二手车商评估价格为真实情况并非虚构。