牛车网 精华 正文

CS75车主不满“召回”方案,长安“机油门”仍隐患重重

2018-03-13 10:38 作者: 小才才

对于长安汽车来说,发布一纸“25万辆的召回令”并非难事,难的是切实有效地解决CS75车主心中的“机油隐患”。但目前看来,长安汽车需要做的更多。

3月12日,微博上一位“CS75车主”发布了一则消息,矛头直指长安CS75的“机油门”。这位车主表示:“长安汽车3月2日给出的解决方案在没公布前一个月左右就已经有一部分车主升级了,但是很多车主升级完机油还在继续增多”,并随之产生了异响、动力下降、抖动等问题。因此他在微博中@了长安方面人员,并抗议称“给出的方案大家都不认可,都没有用,大家都试过。”

此时距离长安汽车“公开召回25万辆CS75的1.5T隐患车型”已过去10天,显然仍有车主对此方案并不满意。牛车网就此致电北京两家长安4S店售后部门询问具体召回情况和处理措施,结果让人大跌眼镜。

一家4S店表示,虽然长安官方计划召回25万辆车并承诺“终身免费质保”,但4S店并不会主动去向每一位在召回期间购车的车主致电:“现在没有打电话的,发现问题可以自己来4S店检测,确认有问题我们会给予维修”;而另一家4S店则表示:“机油灯亮起了才有检测必要,否则并不影响驾驶”。

由于没有计划性的召回次序,CS75车主可以“主动地”去4S店进行检测。然而当牛车网以消费者身份向一家4S店咨询上门事宜时,却以“今日店内有大件儿替换的活儿要做,周六日一般也很忙”为由被拒绝,只能择日再进行维护。而这对于消费者来说也极为不便。

此外在具体的检测维修上,长安给出的解决方案也非常“草率”。在质检总局公布的召回公告中提到:“将对召回范围内的车辆进行检查,升级ECU软件和发动机冷却系统,消除安全隐患。”但牛车网联系了四家长安CS75经销商,对方均表示“升级处理”的流程非常简单,一个小时之内就可以完成:“只需要更换一个暖风水管”、“机油灯不亮就没问题”。

但情况显然没这么简单。

就在长安汽车官方微博3月2日发布的召回消息评论区,依然有很多声音对长安此次的处理表示不满,很多观点认为,就算刷ESU也无法根除机油增多的问题,而且会导致很多后续问题的发生,因此长安汽车虽然“当机立断”进行了召回,但仍然无法消除很多CS75车主的顾虑。

公开数据显示,2017年长安汽车累计销量287.2万辆,同比下滑6.23%。其中轿车方面近乎腰斩,SUV领域CS15、CS35也均下滑两位数,好在CS75逆势上涨,以24万辆的销量同比上涨14.68%,成为长安汽车当之无愧的主力军。

然而2018开年遭遇的“机油门”事件,显然会对长安CS75的产品影响力和口碑产生重要影响,长安汽车2018年的销售目标也会波及。显然,2018年是长安汽车的又一“艰难期”,而它刚刚度过了四分之一。


相关标签: CS75 CS75召回 CS75机油
显示更多评论
    已全部加载

    登录牛车网

    还没有账户,去注册 第三方登录: