自驾3000公里真实感受 无人区豁车玩命需谨慎

前几天牛车网编辑刚刚完成了从北京自驾到甘肃的3000公里探险历程，一路上发生了不少意料之外的情况，这让我们更加重视驾车安全与应急措施。今天就和大家分享一下相关知识。一般的高速公路，大家都不陌生，我们就不再赘述了，今天主要聊聊“无人区”的情况。

我们所说的无人区，指的是戈壁或山脉间开辟的道路，周边无服务区、无加油站、无公共厕所、无行人的地带。用下面这张照片来展示比较直观。

1、无人区一般都是双向两车道，超车需谨慎。

无人区的柏油路一般路况都不好，不平坦，不过不会影响正常行驶。在这种路上，多数情况下都是大货车、旅游大巴，极少出现小轿车，当地的私家车也不多见。没事谁也不会往这种路上跑，太危险了。因为车少，所以也不会投资太多去修路，所以路很窄，就两个车道，一来一回。所以你前面肯定有大货车压着速度，超车是个必然，但是这种路上经常出现逆行抓拍的探头。在如此车辆稀少的路上，借道逆行超车其实是无法避免的，所以在确保安全的情况下，迅速完成超车是唯一的办法。

即便是无人区道路，也要注意超车盲区，因为经常会出现几公里的连续弯路或上下坡，你超车的时候根本看不见对面是不是也有车。切记，超车必须在直道上进行。晚上要鸣笛同时闪两下远光灯提示前面的大车。还有就是这种道路虽然车少，但是它并不是高速公路，一般限速都是60-80之间，区间测速点很多，一定不要超速。如果你觉得被压着速度实在太憋屈了，那只能自己想办法解决了。

2、无人区一般都是没有路灯，夜晚行车需谨慎。

一般的高速公路都没有路灯，这种无人区的国道、省道、甚至是县道乡道，就更不用去奢求路灯了。真的是不建议夜晚行车，太危险了。千万不要用远光灯晃对面来的车，你车一晃，对面的也怒了，俩边对着晃大灯，不出事才怪。

可以打开前雾灯，来有效扩展前方路面的视野，远光灯只在对面和前方没有车辆的时候使用。有时候无人区的路上会有周边刮过来的尘土，打开远光灯就能发现前面的灯光线是黄色的，还不如近光灯清晰呢。如果发现走错路需要调头，切记看清前后左右的路况，尽量不要原地调头，找个宽敞的地方是比较稳妥的。

3、无人区一般都是没有4G信号没有加油站，出发前装备要带足。

高速路上信号本来就时有时无的，到了无人区，信号更是可遇而不可求。貌似移动的基站要比联通的覆盖率高，反正甘肃一带无人区，联通基本没有4G信号，移动有时是满格，有时也没有。出行之前，除了检查好车况，避免抛锚之外，还得带足装备。最基本的拖车绳，灭火器，打气泵，补胎液千万不能少，再好的汽车也有可能出现意外情况。

手机在无人区耗电量是很快的，因为手机会不停的去扫描4G信号，总是找不到，还总找个没完没了。所以带个充电宝，或者车载逆变器是很有必要的。不要用车上的USB充电，那真是杯水车薪。加油站是几乎找不到的，进入无人区后，找到一个加油站，至少需要300-400公里，一箱油是肯定够的。

4、无人区一般都是没有卫生间，路边解决注意安全。

其实这个完全不是个问题，都无人区了，哪来的厕所呢对吧？男的在路边解决，女的有人陪同也好说，没人陪同那就多忍忍吧。在双向两车道停车解决如厕问题的时候，无论白天黑夜都要打开双闪，观察四周路况，停在路边很有可能被撞。因为很多人都疲劳驾驶，在这种无人区的路上，又没有参照物，驾驶者难以意识到车速和前方障碍物，等到看清楚的时候，刹车已经来不及了。

最后说几句，其实穿越无人区并没有多实际的意义，除非你是真的为了去某地办重要的事情，如果纯粹是为了自驾找刺激，完全没这个必要。一路上潜在危险重重，单独一辆车上路，不管是几个人同行，都是不安全的，我们一行7辆车还算是互相有个照应，如果是为了“探险”，那你尽管大胆的往前开吧！