牛车网 精华 阅朗将开辟新疆土?10月16日别克品牌多车同时上市

阅朗将开辟新疆土?10月16日别克品牌多车同时上市

冀磊 发表于 牛车网 2017.10.14 15:56

十一假期刚刚结束,上汽通用别克就来了个大动作,有5款新车将在10月16日同时上市。其中包括上汽通用别克GL6、阅朗以及新款英朗、威朗、威朗GS。这其中最让人期待的就是阅朗,作为别克家族深耕家用市场布局的又一款战略车型,这款全新的旅行家轿能否在这个时间节点开辟新疆土似乎不用太过担忧,在早些年旅行车还未在国内有任何发芽的迹象,如今反而这个中级旅行车的市场被90后购车群体逐渐培育区域成熟。除了火爆的SUV车型以外,舒适多功能的出行空间与智能科技已经成为吸引年轻消费群体更重要的因素,能否为新生代消费者提供更加个性化的出行方案变得更有挑战性。

智能科技和空间利用是重中之重

别克新一代的车型从新君威开始已经做出了很大变化,最主要的就是向智能化方向的迈进,升级之后的eConnect智能互联科技,推进以“云”为中心的车辆应用与服务,同时集成OnStar安吉星全时在线助理,高效解决各种出行场景需求,打造便捷的“人、车、生活”生态圈。别克eProtect智能安全科技将日常出行紧密相关的SBZA侧盲区预警和APA自动泊车等配置更广泛地普及到新一代车型,辅以完备的车身电子安全辅助系统,这一方面是为了吸引消费者关注,另一方面也确实提高了日常车辆使用的便捷性,尤其现在消费者的懒惰已经被越来越多的智能化产品找到了更好的切入点,能否切中这个群体的痛点尤为重要,车辆本身的行驶品质在这个同质化或者说是产品高度成熟的阶段已经不是那么突出了。

阅朗的长款高分别为4539*1798*1475mm,轴距为2640mm。在乘坐空间不被压缩的情况下,这样的比例保证了视觉上的协调,而后备箱多出的空间也能最大限度地提升实用性。所以空间便利性和多变性是旅行车特有的优势,阅朗在这方面做到了不输同级别的水准。

全新的动力单元不再墨守成规

阅朗的动力系统比较有意思,搭配了通用最新的1.0T以及1.3T两款三缸涡轮增压发动机,后者的最大功率能达到120kW,峰值扭矩为230Nm,账面表现已经超越了大部分2.0L自吸发动机了。阅朗采用别克eMotion智能驱动科技,Ecotec 1.3T 和1.0T双喷射涡轮增压发动机首次引入使用还是挺让人期待的,小排量增压的时代不光是到来,在此基础上的优化和精简不光能够节能减排更可以为消费者带来不错的燃油经济性。Ecotec 1.3T 双喷射涡轮增压发动机基于通用汽车全球战略开发,从资料上看除了驱动技术外依托全球供应链来制造的这台机器各方面参数都是领先的,新车匹配全新一代6速DSS智能变速箱,不知道这套全新动力总成实际体验如何,不再墨守成规的做法值得期待,之后会第一时间和大家分享试驾心得。

总结:

作为国内销量第一的车企,上汽通用当然不会错过这个细分的领域,全新旅行车阅朗基于别克销量最好的车型英朗打造而来,有了英朗用户基数支撑它相信从品牌到车型的认知上不会走太多弯路,尤其阅朗瞄准的是那些敢于尝鲜,喜欢新颖设计的年轻人群。他们会更为看重阅朗的亮点,从而更好地接受其售价和产品优势,这些从早期的小众群体已经随着时间完全发展成了消费主力,就像当年上汽大众的朗逸家族一样,上汽通用别克的英朗、威朗、阅朗的市场表现显然不会差。

相关标签: GL6 别克 阅朗
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