看完沃尔沃全新XC60，我更关心奥迪宝马该怎么出牌了

距离成都车展闭幕已经有一点时间了，成都车展作为国内四大车展中的消费型车展，很多厂商并不是很愿意将全新车型放在该车展中，所以这次成都车展有很多全新车型都跳票了，国产全新XC60就是其中之一。

根据之前的媒体报道，沃尔沃全新XC60本该于8月25日开幕的2017成都车展中正式亮相国内，可我满怀欢喜的跑到沃尔沃展台上去，并没有看到全新XC60的身影。据此前的消息，国产全新XC60在11月份就将正式在华投产，随后投放市场。此次成都车展未亮相实在太令人遗憾，不过在11月份的广州车展上，全新XC60应该会亮相了。 

早在今年3月的日内瓦车展上，全新XC60就已经全球首发亮相，所以关于它的大部分信息其实都已经公开了。

# 外观内饰设计感延续90家族

沃尔沃XC60这款车虽然认知度很高，但其实全新XC60仅仅只是第二代车型而已，而作为现款在售的第一代XC60早在2009年就面向市场了，到现在已经历经8年时间，这对于正常车市的“三年改款，五年换代”规律早已跟不上节奏。当然，比起自己的大哥XC90来说，这个更新周期不算长，因为大哥足足花了12年才正式换代。

虽然在2013年XC60搞了一个大改款，但在底层的改动终归是做不出大手笔的，所以面对GLC等对手时，XC60都很显老态。 

全新一代XC60的外观即使面对即将上市的全新一代Q5，在设计感上都不会落败。前脸设计立体精致，尤其是最引人注目的“雷神之锤”前大灯组，尤其显科技高档感，并且这一设计已经成为沃尔沃全新一代车型的标识，很有辨识度。而直瀑式镀铬前格栅则与大哥XC90相差无几。

XC60的尾部设计是最有趣的，可能是沃尔沃不想让消费者将它与XC90混淆，它的尾部设计与XC90有极大的出入，而是采用了V90的尾部设计，将尾灯组的线条横拉到尾箱盖上。这将为XC60提高辨识度，同时与V90同源的设计又不失档次感。 

在全新一代XC60身上，沃尔沃还有一个常态的动作，推出了R-Design运动版。在外观上运动版的前脸还有着很大的区别，大尺寸的进气口极具运动感。

进到车厢内，一股熟悉的味道油然而生，像中控台的大尺寸液晶屏、全液晶仪表、中央扶手台等设计以及车内格局都是与沃尔沃全新90一代的车型雷同。大面积白色皮质材料凸显了北欧风的氛围，车厢内看上去的档次是不亚于老大哥XC90的。

# 安全配置丰富齐全 接近自动驾驶级别 

包括这个液晶屏和操作系统也是和XC90如出一辙，整个屏幕的操作方式类似于平板电脑，内容相当丰富，除了空调、APP应用程序的控制之外，还可以控制超过十项的安全防护和驾驶辅助配置，例如City Safety城市安全防护系统 (侦测对象包含车辆、行人、单车客、大型动物)、DAC驾驶疲劳警示、冲出路面安全防护及辅助、RSI路标显示暨速限警示、LKA车道维持辅助、后碰撞刹车辅助、ACC主动车距控制巡航、第二代PA半自动驾驶辅助、DA车距警示、CTA倒车车侧警示、RCWFAB后方来车碰撞预警等主动安全配备。老实讲，这么多主动安全配置看着就让人安心。

City Safety城市安全防护系统里的两个细分配置非常值得一提，其一是BLIS驾驶视觉盲点系统，在低速下这玩意儿就和一般的盲点监测没啥区别，盲区有车时，后视镜会有警示，但高速情况下就很6了，如果车速达60-140km/h，盲区有车时你仍然有意图变道，此时它会不允许你变道，同时将自动转向回原车道。其二是OLM向来车闪避辅助系统，这东西的原理和盲区系统一样，速度在60-140km/h下，如果你开到了对向车道上去，且对向车道上有车接近，此时也会自动转向到原车道。所以XC60所配备的PA半自动驾驶系统可不是吃素的，会自动跟定车速，会看标线，会转弯。 

全新一代XC60的车身尺寸（长宽高）为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm，虽然车长车宽和轴距相比现款都增长了很多，但乘坐空间仍然不是XC60的强项，175cm的个子坐进去只能有个中规中矩的空间，想要跷二郎腿是很困难的。这要空间肯定是比不赢全新一代Q5的。 

好在全新XC60后备箱空间大的出奇，并且还支持后排座椅比例放倒，装载能力不弱。

# 动力来到国内区别对待 

全新一代XC60出自SPA底盘，而此前SPA底盘的产物则全是90系车型，例如XC90、S90、V90以及V90 Cross，可以看出XC60的机械实力不俗，因为在之前开过的90系列车型中，没有一台是吃素的。

但很可惜的是，据此前爆出的XC60申报信息显示，国产新一代XC60仅提供T4、T5两种不同动力的2.0T发动机，而海外版本的T6却了无音讯。其中T4版本仅有190马力，T5则是254马力，这样的动力数据对于全新一代XC60而言，显然算不上有多突出。匹配的变速箱仍是8AT，之前在XC90和S90身上的体验都可以看出，这台变速箱的表现还不错。此外T5车型还将提供AWD四驱系统。

说实话，沃尔沃弄出一个T4版本的动力很让人遗憾，这就意味着T6版本的无限延迟，以及T5版本高昂的售价。要知道在外媒眼中，XC60除了自动化丰富的配置以外，最大的优势就是来自于越级的动力系统。可能沃尔沃认为国内竞品的动力都是一副卵样（GLC和宝马X3都是184马力 ），那干脆就一个卵样好了。总之，全新一代XC60的来临势必会对GLC以及X3造成很大的冲击，准备买这两款车的朋友，可以留着手中的银子等待一下。