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法兰克福车展:全新X3终于要国产,宝马还能抢到蛋糕吗?

| @Y_Lee
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摘要

现款宝马X3已经走到了产品周期的末段,而新一代车型于北京时间6月26日正式在美国亮相,就在本届法兰克福车展上,宝马也会展出全新一代X3车型。

2017法兰克福车展即将开幕,作为全球资质最老的规模最大的车展,这次汽车厂家们会带来什么新车型新技术新设计,非常让人期待!

现款宝马X3已经走到了产品周期的末段,而新一代车型于北京时间6月26日正式在美国亮相,就在本届法兰克福车展上,宝马也会展出全新一代X3车型。

# 有哪些亮点?

新车继承了现款X3运动的外观风格,线条饱满,看起来有着十足的肌肉感。

整体造型上,新车和现款很类似,前悬依然较短,下窗线从C柱开始微微上扬,一副运动车的模样。车身侧面的腰线非常锋利,曲面饱满,从这些细节上可以看出宝马的冲压工艺一如既往的好。

双肾型格栅的尺寸有所加大,但大灯并没有采用开眼角设计。和现款一样,全新X3也会根据用户需求有普通款和M套装款可以选,后者会增加一些空气套件,可以进一步提升运动气质。

比起现款车型,全新X3在内饰选材上更加考究,铝材料,实木、真皮都出现在了中控台上,同时,做工方面较现款也有肉眼可见的进步。

新车内饰的造型和新近上市的5系类似,按键布局、储物空间等等,都让人感觉熟悉。

因为新车尺寸升级,内部乘坐空间比起现款也很让人期待。

动力方面,新车将为消费者提供三款汽油发动机和两款柴油发动机,不出意外,柴油版将再次不会被宝马引入中国大陆市场。3款汽油机中,全新的X3 M40i会搭载一台3.0L六缸涡轮增压发动机,最大功率360马力,最大扭矩500牛·米,以如此强大的动力参数为背书,全新的X3 M40i的驾驶感受让人期待。而另外两款发动机会是2.0T发动机的高低功率版本,至于参数目前不详。

# 老款X3和对手差多少?

论品牌影响力,奔驰宝马奥迪三家在中国市场有着绝对的话语权,这不仅是指三家产品的实力不俗,也是指销量上足够撑得起大家对它们的评价。

过去奥迪的整体销量一直领先两个对手,可最近一段时间销量增速已经完全落后,今年奥迪是否还能摘得销量桂冠,让人怀疑。另一边,宝马在中国开始顺风顺水,旗下在售的3系、5系等几款车型销售形势大好,撑起了整体销量中的大部分比例。不过有一款车倒是让宝马高兴不起来,它就是X3。

和奥迪Q5和奔驰GLC相比,宝马X3的销量自上市至今也没有太好的表现。就在刚过去的8月份,据乘联会公布的数据,奥迪Q5售出了12255辆,奔驰GLC售出8018辆,而宝马X3的名字甚至在前100名的榜单中都找不到。

不仅是和Q5、GLC有差距,宝马X3甚至和沃尔沃XC60都无法抗衡,包括凯迪拉克XT5,热度也比宝马X3要高。可以说,在对手们的强力打压下,现款宝马X3的存在感已经非常低了。

# 没国产是原因?

在这种情况下,我们就很好奇,奥迪Q5和奔驰GLC在国内都这么热卖,而宝马X3却无人问津,原因出在哪里?我个人觉得,车型老竞争力变弱了是一方面,而更重要的原因还在于,宝马始终坚持X3不国产。

奥迪在正式推出Q5后没多久,就将这款车实现了本土化生产,随之而来的好处就是靠低价迅速占领了豪华中型SUV细分市场的大部分份额。奔驰GLC也一样,上一代产品GLK在以进口方式售卖不多长时间后,北京奔驰就推出了国产版车型,新车的价格相比之前大幅下降,很多关注该车的消费者纷纷转投奔驰的怀抱。事实上,在GLK国产前销量也平平,但国产后一举成为了奔驰旗下担当走量的重要车型。可见国产化对一款车命运的影响有多深。

现款宝马X3通过进口渠道进入国内后官方给出的售价是42.10-75.00万,奥迪Q5的售价是39.96-52.53万,奔驰GLC的售价是39.60-57.90万。能看出整体售价区间比两个对手高出一大截,同时X3还是已经上市许久的老车型,各方面表现都已经跟不上时代,这种情况下,消费者但凡理性一些我想也不会选择X3。

宝马之所以不想国产X3原因是可能是该车进口的话利润会比较客观,而国产后赚到的利润一定要分给合资方一部分,宝马不知道国产后销量如何,如果很差,那还不如坚持进口,保证一定的利润。

现在全球的宝马X3车型都生产自美国的Spartanburg工厂,而且这家工厂是宝马独资建成,从生产到卖车,最后的利润率应该相当可观。

# 宝马该做些什么?

答案是肯定的,全新X3一定要国产。

在运营能力等各个方面都达不到雷克萨斯那样的高水平情况下,始终坚持进口对于一个品牌来说挑战很大。宝马尝试用进口的方式来提高X3的竞争力,但高昂的售价让消费者难以接受,最后也不得不面对销量惨淡的现实。

在意识到过去的策略失误以后,宝马决定国产全新一代X3,具体时间是2018年下半年。没错,时间还挺长的,而这段时间里,宝马要继续接受对手们的打压,再过些苦日子是肯定的。而对消费者而言,想入手全新国产X3也得经历漫长的等待,最后的价格是不是合适还两说。

产品方面,宝马要根据市场需求做些调整,比如轴距拉长些把后排空间做大,这会很对中国消费者的口味,另外,倒是不用给新车用上太好的动力,多加些配置,尤其是乞丐版的,中国消费者买X3多半都是为了这个牌子,他们不愿意花大价钱买高配,但低配也不能太素,不然会被嫌弃。

你问这么做能行吗?当然!奔驰就是这么搞的,效果大家也看到了,GLC卖得还是相当不错的。

# 总结

在豪华中型SUV市场,宝马已经落后于奥迪、奔驰了,如果再不发力,想夺回这块蛋糕已然不是那么容易了。国产全新X3我想会是个好的开始,针对国人需求做些调整,再给大家一个不出格的价格,要消费者改变心意走进宝马展厅,其实并不难。

现在宝马在中国的增速有目共睹,在几款主力轿车产品形势大好的情况下,全新X3如果未来成为销量黑马,那对提升宝马在中国的影响力会产生非常积极的作用。现在是SUV的时代,宝马需要更多有竞争力的SUV产品,这其中会包括全新国产X3吗?

相关标签: SUV 宝马x3 法兰克福车展
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