素改时尚 Sky Blue老款福克斯改装案例
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很多人认为改装是一种个性表达,而我更愿意把它理解为一种生活态度,一直对生活充满热情的态度。我们身边总有太多人抱怨自己的车不好改动,或者在改装过程中遇到困难就浅尝辄止,这样的家伙,心中只有一部好车——叫做别人的车。
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到底真的是车型不适宜改装,亦或是是自己脑中的懒虫作祟呢?今天我们就遇到这样一位有意思的家伙,与大家共同诠释这个问题的答案。
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每当你看到一台福克斯,你或许认为这台车太好改了。的确福克斯是福特旗下的一款A级家用轿车。1998年为了对抗大众汽车的新一代高尔夫和标致雪铁龙汽车的新产品307,第一代福克斯正式在欧洲量产。高性能的福克斯的突然出现让整个业界震惊,福克斯也从此一鸣惊人,不断收获各种汽车大奖。
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随着新福克斯的上市,老福克斯的价格走低,变成非常有性价比的车型,今天带来这台福克斯的改装,非常特别,他并没有像现在大多数HF风格的车那样选择气动悬挂,而是坚持绞牙。
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行走系统来自美国品牌Fifteen52,他们的设计师是一群热爱生活、喜欢寻找乐趣、并能将各种有趣的元素融入到每一款轮毂中的大男孩们。他们将Fifteen52“与众不同”的文化理念推广到汽车运动的各个领域,包括与炙手可热漂移车手Ken Block合作打造其专属的Project-ST战车。
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为了想拥有一套个性的排气声浪,车主选择了定制排气,这套排气系统是晋速车队的自家产品,推出订制排气服务,车友只需提供车型,旋风改装即可根据你的要求为你制造一段“专属”的排气系统,所以这样的“专属排气”在近年来备受青睐。
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而在车顶位置的尾翼,给人一种别出一格的感觉,更有侵略性,尾翼的作用就是加大下压力,车在过弯道时,高速的情况下,一般会有不稳定,车身摆动的情况。加上尾翼就是利用空气动力学,改变风的流向,把风改变成一股压力,把车往下压。能让车子行驶稳定。
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实话说,车主的车属于一台照顾家庭的轻改车型,而要实现这样其实很简单,就是在改之前考虑到车辆的综合性,毕竟街道不是赛车场,也不是展台。在道路上改善了外观、提升了一定的驾驶乐趣就已经足够了,如果真想要速度的享受,请到赛道上吧,