别意淫了 真的ABT 奥迪TT来了

• 点击进入图片浏览模式

  何为“御用”，其实就是在你还没看到实物的时候，御用已经开始针对新产品进行升级改造，这种近水楼台先得月的便利条件让ABT拥有了先人一步的优越性。就在刚刚结束的中国国际改装汽车博览会上ABT便携全新奥迪TT参展，当你们还在意淫时，ABT版奥迪TT已经来到你的身边。

• 点击进入图片浏览模式

  虽然奥迪TT的历史并不长，第一代车型于1998年惊艳登场，圆润的造型非常具有亲和力，并且在2003年便已经开始装备“DSG”此等神器。2006年第二代奥迪TT登场，依旧保留着圆润的车身，但修改后的前脸更为犀利。

• 点击进入图片浏览模式

  2014年日内瓦车展第三代奥迪TT亮相，曾经圆润的造型也被设计师演变为如今的未来战士，其中全新的六边形大嘴、直棱直角的大灯组以及全新MQB平台让奥迪TT脱胎换骨，而全新的第三代EA888引擎也为其带来了更强劲的动力输出。

• 点击进入图片浏览模式

  在改装展上ABT展台不仅带来了ABT版A3、A5、Q7、迈特威等车型，还有展台中央第三代全新ABT版奥迪TT展车。亮黄色车身搭配ABT量身打造的空力套件格外显眼，吸引一波又一波车迷驻足观看。当你们还在对着电脑意淫时，ABT版奥迪TT已经来到你的身边。

• 点击进入图片浏览模式

  作为御用改装ABT自然不会让车迷失望，每一个动作都彰显着“御用”的味道，在奥迪全新犀利造型的基础上ABT将“犀利”再次升级。首先全车在六角形大嘴、前脸左右两侧进气格栅、尾翼、后尾唇等地方采用红色车漆与车身形成鲜明对比，并且更大的前脸左右进气格栅为引擎舱散热提供帮助。

• 点击进入图片浏览模式

  在针对奥迪TT改装套件中还拥有一套ABT高性能排气系统，改排气采用高品质不锈钢材质制造，更宽的管路直径令排气效率大大提升，在引擎高转速区间响应更迅速；而通过尾鼓内部合理的设计低转速同样能够获得更好的扭矩输出。

• 点击进入图片浏览模式

  来自ABT经典的DR 19寸轮圈采用轻量化铸造技术，其轮圈为十条幅向外发散设计，并通过计算将轮圈重量降至最低。当然ABT负责人也提醒各位车友，市面上仿制ABT轮圈很多，希望各位不要贪图便宜，最后吃亏的还是自己！

• 点击进入图片浏览模式

  全系奥迪TT搭载的第三代EA888 2.0T引擎不仅改进了活塞环来减小摩擦，MPI复合喷射系统分别在缸内与进气歧管安装喷油嘴，低速与高速两个喷油嘴分别工作提升动力、环保性能。并且一体的排气歧管与缸盖直接与涡轮连接，更短的距离也有效提升涡轮反应速度，动力输出更为畅快。

• 点击进入图片浏览模式

  有了新技术的第三代EA888涡轮增压引擎动力输出更为顺畅、直接，而在ABT眼中这仅仅是个开始，据ABT负责人介绍次台TAB版奥迪TT通过专用的ABT外挂电脑已经将原厂230匹动力提升至310匹水平，并且ABT针对每一款程序都会进行长时间实车测试，以保证程序的稳定性。

• 点击进入图片浏览模式

  每当新车型换代都是车迷格外兴奋的时候，因为全新车型换代将带给我们很多惊喜。全新第三代奥迪TT也不例外，在外观犀利的同时内饰将以往独立的空调按键集成到空调出风口处，最大限度的“化繁为简”。

• 点击进入图片浏览模式

  当然内饰部分另一大亮点就是这块将12.3英寸的TFT液晶屏，这也是奥迪力推的虚拟驾驶舱概念，它将原来的仪表与中控台显示屏融合在一起，集合了仪表、车辆行驶信息、影音娱乐、导航等多种功能，奥迪MMI操作系统自然也在其中。

• 点击进入图片浏览模式

  在ABT针对奥迪TT开发的空力套件中还包含一对车外反光镜装饰壳，虽然这个小东西不起眼，但却看得出“御用”改装对车辆的认识与了解。通过黑色外壳包裹若隐若现的黄色令TT的运动特性更为突出。

• 点击进入图片浏览模式

  ABT作为大众御用改装拥有着举足轻重的地位，在ABT的经营理念中“即将由赛道试验到公路体验”很好的诠释了ABT作为御用改装的责任；通过不断的赛道试验以及经验累积能够让客户体验到不一样的驾驶感受，并且让ABT真正的融入大众的精神。