性价比之选 奔驰A45 AMG改装案例

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  奔驰A45 AMG的出现，让大众R20有了紧迫感，虽然如今高尔夫7 R已经上市，尽管全新第三代EA888拥有280匹搭配四驱系统4.99秒便能完成0-100Km/h加速，不过它在国内售价已经高达40.78万元；自家兄弟奥迪S3同样配置也仅为39.98万元，不要忘了人家是“四个圈”。

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  在国内“品牌”的力量会被放大，如果在高7R基础上加上10万元奔驰A45 AMG便能开回家，2.0L四缸涡轮发动机+四驱不仅仅是高达360匹的动力输出，更是“实力”的象征。当然A45 AMG的出现确实让2.0四缸涡轮+四驱细分市场有了新的选择，如果你不差这10万块还是非常值得考虑的！

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  在这台A45 AMG身上目前并没有较大改动，车主对于A45 AMG目前动力表现比较满意，360匹+四驱足以在日常跑街秒杀一众挑衅者。不过车主也表示A45 AMG在操控性上还是一贯的奔驰风格，所以选择了KW V3绞牙避震来提升车辆操控性，让A45 AMG硬朗起来。

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  作为KW品牌的招牌产品，KW V3绞牙避震完全独立调整的12段压缩力和16段回弹力可调设计为驾驶者提供了更为独特、更加精准的驾驶设定。并且KW的独有技术INOX-LINE (避震筒身采用永久不锈钢技术)，不用担心避震器使用时间过长导致的生锈、腐蚀等问题。

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  车内采用大量黑色与红色点缀增添A45 AMG的运动特性，做工也保持着奔驰的高品质，并且运行桶型座椅也能很好的保证驾驶者在激烈驾驶时保持稳定，不会被离心力搞的左摇右晃。

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  另外在车辆细节处，车主选择了来自奔驰御用改装品牌巴博斯BRABUS针对A45 AMG推出的金属换挡拨片、金属门锁柱等小配件来提升整体质感。其中BRABUS出品的加长铝合金换档拨片相比原厂更长，让驾驶者能够更方面便进行加减档动作。

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  Brabus作为奔驰的御用改装品牌，当时年仅24岁的Bodo buschman（博多. 布舒曼）因为不满奔驰汽车的性能在1977年创办了巴博斯。如今Brabus与Lorinser、Carlsson被称为奔驰改装三剑客，巴博斯的存在更像是一位最求极限的玩家不断将AMG进行“提炼”，突破一个又一个极限。

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  在很多不经意的地方Brabus会让你感受到“御用”改装独有的魅力，一个简单不过的车门锁门提小配件，它虽然很小但不论从做工还是细节处都给你由内而外的自豪感！

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  如今性能车逐渐受到车友的关注，它们售价普遍偏高但却能拥有最为稳定的性能和售后保障，这里并不是说我们不可以选择改装，而是市场上依然有很多以次充好的现象，花着大价钱却得到了一堆废品，最后让改装成为替罪羊，也让车友对改装失去兴趣，我们是不是应该反省呢？