金属拉金钛 宝马F10轻改示范

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  在改装车迷眼中，追求风一样的速度是对心里的一种交代。拥有一部高性能M系也是一直的追求。但现实是残酷的，不是所有人都用得上M5的动力性能。宝马5系和M5关联起来，倒有那么一丝意味。M5是以5系为基础所衍生开发的高性能车种。这也给了向M系看齐的机会和改装平台。

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  并不是所有宝马喷漆"三色跑道"，就证明你是M。也不是所有自身带有"三色跑道"标志就可以成为真正的M。要想成为M系的主人，除了赋予宝马车M标志，更重要的是，你有一颗追求，热爱的心。5系改装成M5这一逆袭，要的不是有样子像，那是伪M，要的是你对M系的理解与钟情。

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  如果你是一位宝马车迷，有一部BMW是梦想，那拥有一部BMW M则是梦想中的渴望。爱M之心，人皆有之。M5塑造基础是5系，那么5系改装成M5也不会有太大的难度。换上一套M系的包围，相比原厂5系，确实能提升线条感与运动感。

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  换身漂亮又高大上的金属拉丝钛衣裳，可显得低调也不失品质。5系披上金属拉丝钛车身膜，带来金属钢铁般的质感，与车身其他部位融合。贴膜讲究的是与车身其他部位相融合、搭配、协调，既能保护原来车漆，同时也体现着车主的追求与口味。完工后回想之前的选色，选材质，再到做工过程，无时无刻考验着自己。

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  BR系列街道加强版搅牙避震采用单筒式设计，筒身直径达53mm之多，可以容纳更多的避震油，在激烈驾驶时能够减缓避震油温上升。BR系列提供全段式绞牙可调功能，可根据需要调整车身高度的同时保持避震机伸缩行程的一定。还具有30段软硬阻尼调整功能及高低调整功能，做一个舒适型的“M-POWER一族”，原来可以这样来实现。

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  其实5系流淌着宝马家族的运动血统，良好的响应速度让人情不自禁地踩深一点油门踏板，但后方传来的排气声浪告诉我们，它已经尽力了。此时，如果对排气系统进行升级，加大排气的管径和顺畅度，又可以得到不一样的驾驶感受了。

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  这是一个非常基础的升级案例，改装的幅度也不大，但却升级有理。或许大家认为，它的侧重点是以M为名进行改装，其实不然，改装需要有针对性，如果你认为原厂的5系的外观容易产生视觉疲劳，那么像M-POWER家族的特色元素可以融入自己座驾里，有句话说得好，哪里不强补哪里嘛。