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彻夜未眠的痛 福特福克斯改装案例

怪兽 发表于 2015-03-27 14:07:24
  • 福克斯作为福特家族中一款畅销车型,不仅继承了前辈Escort的优良基因,也成为福特第一款真正意义上的全球性车型,上市仅一年便登上英国销量冠军宝座。当然2005年福克斯国产后销量好的同时改装市场也是一片红火,时至今日依旧有着忠实的粉丝为它彻夜未眠!

  • 说道“彻夜未眠”这位福克斯忠实玩家怪兽就是典型代表,在拍摄期间从他对福克斯的了解、热情、车辆维护程度便能看出。并且他对改装的理解也更为理性,没有一味追求大马力带来的快感,而是根据自己的实际使用情况进行相应改装。

  • 在车身方面怪兽没有选择激进的RS空力套件,而是保留着原厂外观,只不过在车身颜色上选择了靓眼的蒂芙尼蓝色车漆,而怪兽街舞老师的身份也与这种有活力的颜色很搭。另外在改装圈“百改降为先”这句老话同样是怪兽的想法,降低车身获得低重心同时让车辆姿态更趋于完美。

  • 在怪兽的改装清单中写着轮圈“第七套”,没错在他这几年的改装过程中轮圈更新频率很快,不同款式有着不同风格。而这套18寸HRE款P40已经是第七套,但第八套已经在寻觅当中,所以改装让他痛并快乐着。

  • 内饰方面并没有外面那么惊艳,只是在原厂内饰板上进行车漆同色的喷涂,那DEFI的四联表非常醒目,在细节之处的耍耍帅也是很棒的。

  • 将一台厂车改成一台高性能的汽车,分为两点,好比电脑一样,一是硬件二是软件,就算硬件配置在好,如果没有一副软件的配合,也是没有用。车与电脑也是一样,如果欠缺强大的电子系统监控的支缓,充其量也只是一台具有大马力的化油器车而已,通过追加仪表可以对引擎各部的运转状况了如指掌!

  • 排气系统升级也让怪兽费尽心思,首先之前使用巨石单出排气,但造型上并不满意,所以自己动手DIY ST后下尾唇并且将CGW排气改为中出才算告于段落。而CGW排气是目前国内为数不多的自主品牌高性能排气系统生产商,品牌创立于2008年,拥有众多专业设计人员和设备来保证产品质量。

  • 有些人会觉得改装要不就是为了极致的外观,要不就是为了极致的性能。但车主却不这么认为,这样的想法完全是对汽车改装观念的一种误解。它没有加入什么涡轮什么MZR引擎等,这台福克斯都是那么的素,不过有了个KC三代的进气就够了。

  • 车主安装前顶吧的作用是增强发动机舱的钢度,在转弯的时候,由于离心力的作用,内轮被拉伸,外轮被压缩。对转向造成一定的影响。装上了前顶吧,在车身发生侧倾时外力还会传递给顶吧,顶吧发生扭曲形变并产生一个反作用力来撑住发动机舱,使其拥有较强的刚度。

  • Yellow街道版避震套件会给足“T仔”更灵活的运动性,车头指向从此变得随心所欲,当那些呆板的大块头还在为难着如何入弯的时候,敏捷的“T仔”早已扬长而去。街道行使在多凹凸、直路、弯路均可很贴心地配合弹簧工作,关爱着主人的乘坐感。

  • 大灯效果如此动感传神,还带有LED日间行车灯提高行车安全性,日间行车灯不同于普通的近光灯,是专门为白天行车照明而设计。,日间行车灯作用,引起路上其他车辆、以及行人的注意。当夜晚降临,驾驶者打开近光灯后,日间行车灯则自动熄灭。

  • 如果说车头灯代表着一辆汽车的眼神,那么车尾灯就应该是一个信号传输系统,或者你可以把它看成是一个移动着的信号灯,在边框熏黑处理的灯罩映衬下,LED灯的显示效果更清晰。

  • 对于怪兽来说街舞是他一直在坚持的事情,带给他成就与艰辛,在坚持的过程中不断发掘自己的潜能提高自己。而改装也是他不曾而改装同样需要我们去坚持,坚持的不仅仅是一种信念,也是对改装的一种责任;当改装带给我们快感的同时不要在路上。

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怪兽

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改装“原型车”

改装清单

  • 全车+内饰改色

    5300/套

  • Yellow 街道版36段绞牙避震

    6800/套

  • KC 3代进气

    1200/套

  • CGW中尾段 中出排气

    3000/套

  • 前后台湾秀山大灯总成

    3500/套

  • Defi四联仪表

    1200/套

  • 台产 前后配 黑色轮毂

    2800/套

  • 倍耐力P1 轮胎

    3200/套

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彻夜未眠的痛 福特福克斯改装案例

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    福克斯作为福特家族中一款畅销车型,不仅继承了前辈Escort的优良基因,也成为福特第一款真正意义上的全球性车型,上市仅一年便登上英国销量冠军宝座。当然2005年福克斯国产后销量好的同时改装市场也是一片红火,时至今日依旧有着忠实的粉丝为它彻夜未眠!

  • 2/13

    说道“彻夜未眠”这位福克斯忠实玩家怪兽就是典型代表,在拍摄期间从他对福克斯的了解、热情、车辆维护程度便能看出。并且他对改装的理解也更为理性,没有一味追求大马力带来的快感,而是根据自己的实际使用情况进行相应改装。

  • 3/13

    在车身方面怪兽没有选择激进的RS空力套件,而是保留着原厂外观,只不过在车身颜色上选择了靓眼的蒂芙尼蓝色车漆,而怪兽街舞老师的身份也与这种有活力的颜色很搭。另外在改装圈“百改降为先”这句老话同样是怪兽的想法,降低车身获得低重心同时让车辆姿态更趋于完美。

  • 4/13

    在怪兽的改装清单中写着轮圈“第七套”,没错在他这几年的改装过程中轮圈更新频率很快,不同款式有着不同风格。而这套18寸HRE款P40已经是第七套,但第八套已经在寻觅当中,所以改装让他痛并快乐着。

  • 5/13

    内饰方面并没有外面那么惊艳,只是在原厂内饰板上进行车漆同色的喷涂,那DEFI的四联表非常醒目,在细节之处的耍耍帅也是很棒的。

  • 6/13

    将一台厂车改成一台高性能的汽车,分为两点,好比电脑一样,一是硬件二是软件,就算硬件配置在好,如果没有一副软件的配合,也是没有用。车与电脑也是一样,如果欠缺强大的电子系统监控的支缓,充其量也只是一台具有大马力的化油器车而已,通过追加仪表可以对引擎各部的运转状况了如指掌!

  • 7/13

    排气系统升级也让怪兽费尽心思,首先之前使用巨石单出排气,但造型上并不满意,所以自己动手DIY ST后下尾唇并且将CGW排气改为中出才算告于段落。而CGW排气是目前国内为数不多的自主品牌高性能排气系统生产商,品牌创立于2008年,拥有众多专业设计人员和设备来保证产品质量。

  • 8/13

    有些人会觉得改装要不就是为了极致的外观,要不就是为了极致的性能。但车主却不这么认为,这样的想法完全是对汽车改装观念的一种误解。它没有加入什么涡轮什么MZR引擎等,这台福克斯都是那么的素,不过有了个KC三代的进气就够了。

  • 9/13

    车主安装前顶吧的作用是增强发动机舱的钢度,在转弯的时候,由于离心力的作用,内轮被拉伸,外轮被压缩。对转向造成一定的影响。装上了前顶吧,在车身发生侧倾时外力还会传递给顶吧,顶吧发生扭曲形变并产生一个反作用力来撑住发动机舱,使其拥有较强的刚度。

  • 10/13

    Yellow街道版避震套件会给足“T仔”更灵活的运动性,车头指向从此变得随心所欲,当那些呆板的大块头还在为难着如何入弯的时候,敏捷的“T仔”早已扬长而去。街道行使在多凹凸、直路、弯路均可很贴心地配合弹簧工作,关爱着主人的乘坐感。

  • 11/13

    大灯效果如此动感传神,还带有LED日间行车灯提高行车安全性,日间行车灯不同于普通的近光灯,是专门为白天行车照明而设计。,日间行车灯作用,引起路上其他车辆、以及行人的注意。当夜晚降临,驾驶者打开近光灯后,日间行车灯则自动熄灭。

  • 12/13

    如果说车头灯代表着一辆汽车的眼神,那么车尾灯就应该是一个信号传输系统,或者你可以把它看成是一个移动着的信号灯,在边框熏黑处理的灯罩映衬下,LED灯的显示效果更清晰。

  • 13/13

    对于怪兽来说街舞是他一直在坚持的事情,带给他成就与艰辛,在坚持的过程中不断发掘自己的潜能提高自己。而改装也是他不曾而改装同样需要我们去坚持,坚持的不仅仅是一种信念,也是对改装的一种责任;当改装带给我们快感的同时不要在路上。

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