不老雅阁 本田CB3 改装案例
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记得还是在我上中学的时候曾听父母说过，家里某个有钱的亲戚买了台“广州本田”，那时候，“广本”对于我来说几乎是中高档轿车的代名词。后来我才明白，“广州本田”并不是一款车，它的名字叫做Accord(雅阁)。
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其实早在上世纪80年代，雅阁便成为了北美销量最好的四门轿车之一，此后雅阁不断更新换代，长期占据同级别车型销量前几名的位置。如今，这个我们熟悉的老朋友已经走过了37个年头，推出了9代车型。
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对于减轻车辆的重量最好方法当然是把全车的没必要的部件拆除，但那是赛车才会做的减重方法，对于日常街道用车，无需如此激进，稍微更换一些部件就能达到效果。更换了这套碳纤维材质的引擎盖，它具有很好的隔热功能，也比原厂的引擎罩要轻得多，这样对于前轴的负担也可以大大减少，提升车辆的灵活性。
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说起轮毂品牌AME，想必大家应该都比较熟悉了，这个在中国市场仅仅用了4年多时间，就把旗下轮毂产品从默默无闻发展到了如今的众所周知。爱魅翼能有如今的成绩，除了AME轮毂本身的优良品质之外，时刻紧随时代步伐的推陈出新也让AME加分不少。
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在内饰设计方面同前几代相比还是让人们看出它的改变，除去线条依然平直的中控面板，这代Accord内饰风格明显圆润了很多，由于车内功能的不断增加，中控区域的按键及旋钮同样越来越多，本田对中控区域也重新进行了划分，内饰整体风格依然是有条不紊、井井有条的日范儿。
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你没有看错！这台被移代号为H22A型号红头发动机，他本田史上唯一专用于中级车的红头发动机，作为90年代的本田的较大排量直列四缸汽油发动机系列之一中的最强者，红头H22A甚至有220ps的最大马力。较高性能的版本采用的是对缸体强度较为有好处的封闭式水道设计。
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在改装过程中，进气系统是一项必不可少的项目。进气系统改装的作用在于能够有效的提高发动机的进气效率，让动力输出更稳定。这套本田EK B16a B18C 通用碳纤肥肠进气管，有超强加大汽车进气量，有效倍增马力，在低扭或高转速上都有非常好的表现。
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新欢？旧爱？新欢有新欢的刺激，旧爱有旧爱的味道！你更喜欢哪个呢？老车的味道，你懂得品味吗？也许它外形老了、旧了、看着它没激情了！只要我们花点心思，老车也能回到18岁少女的迷人外貌~~
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