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日式北欧风 ERST&沃尔沃V40改装案例

李一鸣 发表于 2015-08-22 10:02:14
  • 一台改装车其实并非多么夸张就是好,其实简简单单的改变也能给我们不一样的感觉。这台日本瑞典范儿的ERST V40便为我们提供了全新的选择,让一向沉闷的沃尔沃变得鲜活起来,如果你还在犹豫,劝你赶紧行动,让你的沃尔沃“动”起来!

  • 沃尔沃作为瑞典品牌,从车身造型以及内饰设计都充满了瑞典人简约而不简单的设计理念,从我们常去的宜家家居便能看出,简单实用且没有复杂的设计是我们愿意买单的原因。而来自日本的ERST同样追寻着沃尔沃的简约理念,为众多沃尔沃车主提供日式瑞典范儿。

  • ERST成立于2002年并且经过10多年的发展已经成为沃尔沃两大国际改装品牌之一,主要针对沃尔沃车型推出包围、排气、避震套装、轮圈、刹车套件、车身加强件、内饰配件等丰富改装产品;并且“运动动力学”是ERST的改装原则,逐渐形成自己的改装基因。

  • 在V40的改装清单中,ERST针对V40提供双片式前唇、侧裙以及后尾唇产品,并且ERST的包围产品均采用FRP材质,该材质拥有不易变形、抗压性好等特点,为ERST提供更为丰富的创作空间。当然包围的设计同样不能忽视,好的空力套件设计能够有效提升车辆操控性能,而不是一个“好看”完事!

  • 在尾部造型上ERST针对V40开发的排气产品采用高品质不锈钢材质制作,保证产品品质减少共振。而更为重要的是ERST开发的排气系统,均符合日本国土交通省关于尾气标准的“JQR新标准”可以放心通过车检。当然这样的好事只是在日本,只是这样的水准不是随俗便便就能搞定的!

  • 当然如果你对ERST针对V40开发的四出排气不满意,ERST还有双出排气可以选择,同样采用高品质不锈钢材质制作,以及符合日本国土交通省关于尾气标准的“JQR新标准”;而ERST的排气产品还拥有可变回压设计,根据转速高低调节排气声浪大小。

  • 如今改装车友对于轮圈的需求越来越多,因为轮圈改装十分简单,所以ERST也为车友准备了20寸EM6轮圈选择。EM6采用高等级轻金属合金制成,其内部分子更为紧密获得相同尺寸、相同强度下重量更轻的特点。所以减轻的簧下质量进而提升车辆操控以及指向性。

  • 如果你是一位喜欢驾驶乐趣的车友,那么更换原厂避震是一个明智的选择,ERST针对V40开发的绞牙避震器拥有全长可调设计,降低车身同时降低车身重心,为操控提供帮助。另外据ERST工作人员介绍该避震还采用单筒式设计,有效增加避震筒内部油液储备,在行街、下赛道时可以减少避震热衰退现象。

  • “刹车的好坏直接影响驾驶心情”是众多改装车友的心声,所以ERST开发的前六活塞刹车套件有效减少车友的顾虑,其刹车卡钳采用重量更轻强度更大的锻造产品,并且刹车盘也是划线、分体设计,可以快速排出刹车粉尘降低簧载质量,为你的每一脚制动提供保障。

  • 至于车身强化方面,ERST表示出于原厂车辆在成本控制等因素情况下,车身在长时间驾驶后会有变形的可能。而ERST推出的车身强化产品便是针对沃尔沃车身不足进行有针对性的强化,而这些套件也是ERST在多年赛车比赛中通过数据以及经验所开发的产品。

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关于作者

改装“原型车”

改装清单

  • ERST V40专用四出排气

    17000/套

  • ERST V40专用绞牙避震套装

    17000/套

  • ERST V40专用前六活塞刹车套件

    30000/套

  • ERST V40专用定吧

    2300/套

  • ERST V40专用后下束角调整器

    2700/套

  • ERST V40专用中下结构板

    1400/套

  • ERST V40专用前下两点结构杆

    1500/套

  • ERST V40专用两片式前唇

    7000/套

  • ERST V40专用四出后尾裙

    5300/套

  • ERST em6轮毂

    24800/套

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    一台改装车其实并非多么夸张就是好,其实简简单单的改变也能给我们不一样的感觉。这台日本瑞典范儿的ERST V40便为我们提供了全新的选择,让一向沉闷的沃尔沃变得鲜活起来,如果你还在犹豫,劝你赶紧行动,让你的沃尔沃“动”起来!

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    沃尔沃作为瑞典品牌,从车身造型以及内饰设计都充满了瑞典人简约而不简单的设计理念,从我们常去的宜家家居便能看出,简单实用且没有复杂的设计是我们愿意买单的原因。而来自日本的ERST同样追寻着沃尔沃的简约理念,为众多沃尔沃车主提供日式瑞典范儿。

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    ERST成立于2002年并且经过10多年的发展已经成为沃尔沃两大国际改装品牌之一,主要针对沃尔沃车型推出包围、排气、避震套装、轮圈、刹车套件、车身加强件、内饰配件等丰富改装产品;并且“运动动力学”是ERST的改装原则,逐渐形成自己的改装基因。

  • 4/10

    在V40的改装清单中,ERST针对V40提供双片式前唇、侧裙以及后尾唇产品,并且ERST的包围产品均采用FRP材质,该材质拥有不易变形、抗压性好等特点,为ERST提供更为丰富的创作空间。当然包围的设计同样不能忽视,好的空力套件设计能够有效提升车辆操控性能,而不是一个“好看”完事!

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    在尾部造型上ERST针对V40开发的排气产品采用高品质不锈钢材质制作,保证产品品质减少共振。而更为重要的是ERST开发的排气系统,均符合日本国土交通省关于尾气标准的“JQR新标准”可以放心通过车检。当然这样的好事只是在日本,只是这样的水准不是随俗便便就能搞定的!

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    当然如果你对ERST针对V40开发的四出排气不满意,ERST还有双出排气可以选择,同样采用高品质不锈钢材质制作,以及符合日本国土交通省关于尾气标准的“JQR新标准”;而ERST的排气产品还拥有可变回压设计,根据转速高低调节排气声浪大小。

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    如今改装车友对于轮圈的需求越来越多,因为轮圈改装十分简单,所以ERST也为车友准备了20寸EM6轮圈选择。EM6采用高等级轻金属合金制成,其内部分子更为紧密获得相同尺寸、相同强度下重量更轻的特点。所以减轻的簧下质量进而提升车辆操控以及指向性。

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    如果你是一位喜欢驾驶乐趣的车友,那么更换原厂避震是一个明智的选择,ERST针对V40开发的绞牙避震器拥有全长可调设计,降低车身同时降低车身重心,为操控提供帮助。另外据ERST工作人员介绍该避震还采用单筒式设计,有效增加避震筒内部油液储备,在行街、下赛道时可以减少避震热衰退现象。

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    “刹车的好坏直接影响驾驶心情”是众多改装车友的心声,所以ERST开发的前六活塞刹车套件有效减少车友的顾虑,其刹车卡钳采用重量更轻强度更大的锻造产品,并且刹车盘也是划线、分体设计,可以快速排出刹车粉尘降低簧载质量,为你的每一脚制动提供保障。

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    至于车身强化方面,ERST表示出于原厂车辆在成本控制等因素情况下,车身在长时间驾驶后会有变形的可能。而ERST推出的车身强化产品便是针对沃尔沃车身不足进行有针对性的强化,而这些套件也是ERST在多年赛车比赛中通过数据以及经验所开发的产品。

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