BMW5 Series（F10）低趴案例

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  在改装界，不管你是什么车型，只要心中充满改装的精神，那么一切都不是问题。就如今天的这台BMW 5系，纯粹的商务味道经过HellaFlush风格的洗脑，改变就是这样简单。而车主在改装过程中的成长也让这台5系有了新的蜕变。

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  在车主眼中，BMW 5系浓郁的商务气息是它急需改变的，所以车主表示：在这个改变过程中M-TECH圈套空力套件是首选，而前包围更大的开口不仅带来更强烈的运动气息，较大的开口也能将更多冷空气送进引擎舱，帮助引擎散热。

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  当然在尾部造型上也不能轻视，在M-TECH空力套件中后尾唇已经更换为碳纤维制品，不过车主表示：现在市场上碳纤维制品质量参差不齐，很多车友买来后不久变出现鼓包和开裂等现象，所以各位想要购买碳纤维产品的车友，选择靠谱的商家很重要。

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  外观之后接下来就是本次改装的重点了，车主认为在HellaFlush风格改装中，第一要点就是先降低车身，而自己选择了来自美国的ACCUAIR气动控制系统，并且使用最新的iLevel系统控制，该系统通过iPhone应用软件通过WIFI来实现对车辆高低调节、储气罐压力、压缩机状态以及实时的车身高度显示等多种功能。

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  有了气动避震之后，车主认为并不是简单安装就完事，HellaFlush改装中后备箱的整体造型也是必不可少的一项。而这个整体造型就好比我们自己在装修房子一样，气罐如何摆放，硬链接的管路如何走位等等，需要设计师与车主充分沟通，并在经验丰富的商家进行施工，以保证达到最初的设计效果，减少不必要的损失。

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  气动的改装过程中，硬链接的作用就是相比一般塑料气管强度更大，能够获得较好的耐用度；当然铝制、铜质的气管在可塑性方面也更为出色，让车主可以自由改变造型。

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  HellaFlush改装的另一个重点就是轮圈的选择，本次车主选择了美国著名轮圈品牌VOSSEN，而车主选择的这款20寸CVT轮圈采用单片低压铸造工艺，轮圈条幅由内向外成放射性扩散，其最大的特点就是在行走状态下，左右两侧轮圈则为逆时针与顺时针方向旋转相当个性。

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  在VOSSEN CVT轮圈里面是来自意大利著名制动系统生产商Brembo出品的前六活塞刹车套件，其中亮黄色喷漆格外抢眼。并且车主表示Brembo GT前六活塞刹车卡钳采用锻造技术，保证了轻量化同时保证了产品强度；另外分体盘也有效减轻重量，提升操控敏捷性。

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  在改装的过程中，车主不仅仅是交钱获得服务的“车主”而已，他同时也是一名学生，在这个改装的大课堂中不断提升自己，寻找最适合自己的改装方向。而车主HellaFlush的改装之路还有很多需要改进的地方，所以让我们期待车主的再次进化吧！