视觉享受 宝马Z4的Hellaflush范儿

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  就人类的本性而言，向来是不喜欢限制的，所以我们不断的追求更高、更快、更强，对于汽车来说，这一点体现的更加明显！宝马Z4在宝马家族里面可以算是响当当的领军者了，其大气的外观，豪华的内饰，以及优越的性能深受年轻车友的喜爱。然而我们的车主终究还是决定超越既定，赶超时尚，今天牛车改装将带来的这款改装版宝马Z4跟随了如今特别流行的HELLAFLUSH风格，让我们拭目以待吧……

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  从造型的角度来说宝马Z4 E85的底盘可谓是狂野一派了，它并存了犀利尖锐与曲线柔和两钟相矛盾的特点，这也使得爱它的人深深沉迷，不爱它的人却痛恶欲绝。记得第一次驾驶这车的时候就觉得这是一辆豪华激动人心而又带点怪异的跑车。

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  先欣赏下这辆BMW Z4的整体改装效果，霸气侧漏，安静外表隐藏着一颗即将要爆发的小宇宙，就像墙上的壁画一样，锐利的爪子已经迫不及待了，只待主人一声令下，立马以万夫难挡之势飞奔向前！

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  Hella Flush不在乎车型，要的只是一个态度。这辆老宝马Z4干净的车身只是通过气悬避震和加装CCW全抛光三片锻造轮毂降低车身，低趴的车身完全达到了Hella Flush的视觉效果。前轮: 18×9.5J后轮: 18×10.5J,五轮辐配合五个螺丝口是不是很别致呢！

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  HELLAFLUSH风格大特写，后轮轮毂倾斜角度约4度左右，银白色的轮辐阳光下闪闪发光。轮毂与车身达到了齐平，车身通过加装气悬避震也达到了绝对低的位置。这让这辆小跑看上去更加的性感妩媚。

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  从这个角度看感觉轮圈与翼子板几乎已经碰到一起了，其实是没有的，这正是HELLAFLUSH风格在视觉上产生的错觉感，也正是这样的错觉感，让它近来特别受欢迎，要让一辆车调成这样的倾角是非常精密的计算才能达到的。

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  后轮已经呈八字型了，要达到这样的效果可不是那么简单的，车主特地定制了一款外倾角调节系统，技能保证行驶稳定，又能使外观看起来更加夸张，最大角度可以调节到8度左右呢！要知道现在国内的调节一般在2-3度左右呀！

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  喜欢改装的人，一方面自豪于自己心怡的作品，另一方面沉醉在改装的过程中。