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浮躁的年代 平静的PD600M RS6 Avant

牛车改装 发表于 2016-05-26 09:59:36
  • 旅行车、不成规模的国内市场,可却使得一辆小众得可怜的AUDI RS6 Avant却想要引进来,我们已经有了答案——根本火不起来,当然,不排除有钱者爱旅行,但他们往往会开着超跑…而旅行车、里面坐着一家老小,我要那么高性能干毛线? 似乎你知道得太多了、似乎你也知道了——它的最大价值是用来意淫的,之前你意淫了新车、现在又意淫一下改装车…来感叹一下这个世界是多么的丰满,而现实是多么的骨干!

  • 品牌建立8年之久的德国Prior Design改装品牌,拥有低调内敛的改装风格,在忙完Porsche Macan的PD600M宽体空力套件开发之后,又将同为Volkswagen旗下的Audi A6 Avant以及RS6 Avant推到手术台,大家所见的宽体空力套件被命名为PD600R,对于Avant系列而言,气势很重要,而对于玩家而言,简直是横扫郁闷之气,很大程度上,没有人再敢轻视这款4.0T V8高性能旅行车了。

  • 外观部分,PD600R套件将会为Audi A6 Avant及RS6装上重新设计的空力套件、前唇、后包围以及后下扰流扩散器,并搭配双出排气系统,前脸的样式中维持了原厂RS6 Avant样式,最大的不同是将原厂的线条更深刻地勾勒出来,而明显不同的是,左右气坝中的扰流叶片可用一抹骚红来点缀…

  • 当然,红花需要绿叶衬托,前后空力套件只是两张绿叶而已,真正出彩的是前后宽体翼子板组件,车头的宽度多了8cm,车尾更是增加了10cm。没有铆钉的加持,它依然能在低调展现凶悍。

  • 脚上的升级部件中,通过KW出品的避震器套件、Vossen VPS-310的21寸单品作为主力,并告诉你,视觉和操控效果可以并存。

  • 尾部的压风版造型设计较为巧妙,它少了浮夸、多了成熟和个性,是Avant系列不可或缺的升级之选。

  • Prior Design的升级可不仅止于外观,他们将A6 Avant 3.0 TDI车型的最大动力从313hp/66.3kgm提升至411hp/82.3kgm,增加了整整98hp/16kgm;至于高性能车型RS6的部分,可是从560hp/71.4kgm大幅上涨到670hp/84.6kgm,尽管这样,大家更愿意品尝视觉大餐,而不是动力性能,因为原厂性能对于沿途的旅行风景,它真的过剩了…

  • 虽然Prior Design没有公布这款套件的售价,但肯定是得烧掉不少银两…当然,对于平民玩家而言,他们关心的并非何时拥有一辆RS Avant,也不是何时得到这款PD600R宽体套件,而是从这前后左右所呈现的视觉效果,找到属于自己的改装灵感,这就足够了,毕竟这是一个浮躁的年代,你需要静下心来、并想想自己到底缺了些什么?

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浮躁的年代 平静的PD600M RS6 Avant

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    旅行车、不成规模的国内市场,可却使得一辆小众得可怜的AUDI RS6 Avant却想要引进来,我们已经有了答案——根本火不起来,当然,不排除有钱者爱旅行,但他们往往会开着超跑…而旅行车、里面坐着一家老小,我要那么高性能干毛线? 似乎你知道得太多了、似乎你也知道了——它的最大价值是用来意淫的,之前你意淫了新车、现在又意淫一下改装车…来感叹一下这个世界是多么的丰满,而现实是多么的骨干!

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    品牌建立8年之久的德国Prior Design改装品牌,拥有低调内敛的改装风格,在忙完Porsche Macan的PD600M宽体空力套件开发之后,又将同为Volkswagen旗下的Audi A6 Avant以及RS6 Avant推到手术台,大家所见的宽体空力套件被命名为PD600R,对于Avant系列而言,气势很重要,而对于玩家而言,简直是横扫郁闷之气,很大程度上,没有人再敢轻视这款4.0T V8高性能旅行车了。

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    外观部分,PD600R套件将会为Audi A6 Avant及RS6装上重新设计的空力套件、前唇、后包围以及后下扰流扩散器,并搭配双出排气系统,前脸的样式中维持了原厂RS6 Avant样式,最大的不同是将原厂的线条更深刻地勾勒出来,而明显不同的是,左右气坝中的扰流叶片可用一抹骚红来点缀…

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    当然,红花需要绿叶衬托,前后空力套件只是两张绿叶而已,真正出彩的是前后宽体翼子板组件,车头的宽度多了8cm,车尾更是增加了10cm。没有铆钉的加持,它依然能在低调展现凶悍。

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    脚上的升级部件中,通过KW出品的避震器套件、Vossen VPS-310的21寸单品作为主力,并告诉你,视觉和操控效果可以并存。

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    尾部的压风版造型设计较为巧妙,它少了浮夸、多了成熟和个性,是Avant系列不可或缺的升级之选。

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    Prior Design的升级可不仅止于外观,他们将A6 Avant 3.0 TDI车型的最大动力从313hp/66.3kgm提升至411hp/82.3kgm,增加了整整98hp/16kgm;至于高性能车型RS6的部分,可是从560hp/71.4kgm大幅上涨到670hp/84.6kgm,尽管这样,大家更愿意品尝视觉大餐,而不是动力性能,因为原厂性能对于沿途的旅行风景,它真的过剩了…

  • 8/8

    虽然Prior Design没有公布这款套件的售价,但肯定是得烧掉不少银两…当然,对于平民玩家而言,他们关心的并非何时拥有一辆RS Avant,也不是何时得到这款PD600R宽体套件,而是从这前后左右所呈现的视觉效果,找到属于自己的改装灵感,这就足够了,毕竟这是一个浮躁的年代,你需要静下心来、并想想自己到底缺了些什么?

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