大王君操刀 BMW E65情怀的毒害

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  对于目前的国内改装市场，谈文化、谈情怀是不是言之太早？哎！这种环境下，能有啥情怀、啥文化？有人说道。我即认同，我又反对。最初代的改装玩家就如一个个传教士，他们是一群坚定地信仰“改装”、并且远行向不信仰“改装”的人们传播文化的修道者。他们用自己的大脑去思考、通过自己的双手去摸索、用经验去改造一个个零件，并参透到经验来告诉大家，改装是一件相当靠谱、相当安全的事情，而且它在冰冷产品的面前更显人文气息。然而，你连改装都不知道是什么，谈什么情怀？

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  “我还在温饱中苟且，你就开始和我谈情怀？”又有人说道。抱歉，“情怀”不能用来吃的，老罗和他的锤子手机也不能拿来吃，只不过，它靠“情怀”两字赚足了关注度，它用“情怀”制作高端的广告营销。而车主的情怀，是一种自我修行，它不能用1999元来衡量价值，还在用诺基亚1110的你，那才是一种成功的修行。有一天你会发现——坚持，曾是一种多么可贵的东西。一旦你遗弃了它，生活从此就变得再没有情调。你拥有一辆老车，并不代表你很有情怀，修行一事，是这样的道理。生活，更如此。

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  圈中好友都知道阿君有一款法拉利…红雅阁CG5，那是一辆伴随着阿君长大的家用车，他喜欢CG5，不是因为受到多少“红头思想”的毒害，而是因为CG5是逝去爸爸的座驾，这是怀念的情感寄托，这是一种令人感动的情怀。任何车型都有真正逝去的那一天，更何况是一辆老车？但话有说回来，这辆BMW E65不是大王君的新情怀座驾，不过，故事却是从他手里发生的…这这辆E65的主人是身高1.92米，曾于NBL联赛打球的贾其蓁，他想买一辆车之时，得到热心的阿君出手相助，阿君干起了一件苦差事——在购车预算范围内，物色一辆E65、并参与了改装的全过程。最后，成功颠覆了车主对BMW E65的残旧印象，并爱上改装…

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  是的，大王君是一个可以劝说一个好朋友放弃本田而去坚定追求Dream Car、又可以用情怀去毒害另一个新玩家的好伙伴，这次，他建议贾其蓁选择E65，并帮助他改装这辆E65，要知道，这和改装店家有着天壤之别，怎么说呢？就像是朋友买了一大堆菜和肉，却是做客的阿君亲手炮制出来的美味佳肴。原本的贾其蓁只热爱篮球，现在成为了一个小白玩家，虽然没有全程参与到改装过程，但他给予一种信任，也相当于接受了一份情怀毒害。阿君的纯友谊分享，此时的小船不会说翻就翻。

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  认识阿君的朋友都知道，他从来不说自己有情怀，大部分是因为老爸的缘故，小部分也因为圈中玩家对其理解的不透彻，他说：“情怀是一个褒义词，是别人对你的评价，而不能用以自己对自己评价。如果你的言行举止引起了别人的共鸣，打动了其他玩家，才是有情怀。同时，情怀是心灵的满足，因为我喜欢，所以它看起来很美。”

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  当年这款7系也很美，顶级配置下的它显得庄重而气派，现在更是显得个性鲜明。可能大家一直有疑问，车主是人高马大的贾其蓁，7系是否真正的适合他？这点倒不用担心，就连2.26米的姚明都能塞得下、并且对其赞赏有加的座驾，打动1.92米的贾其蓁也不在话下，选择也是情理之中。跟随NBA前辈的步伐，也是一件很相当“应景”的事情。

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  字里行间中，可能你在外观细节找不到没有冲击眼球的吸引点，但又说不出全身上下却散发着的不同。哦？Boss之车，应当气度不凡！不要认为这是无病呻吟，有些玩家对那些夸张的空力套件相当感兴趣，他们没有错，只是用错了地方。在阿君看来，优秀的设计作品无需多余的装饰，好的设计不能有任何难以理解的成分存在，E65拥有这些优秀的特质，25W的购车预算在手、15W的到手价，E65的改造空间十分充裕了。

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  外观部分，最显然的莫过于欧规的前大灯、后期的红白尾灯（前期是红橙尾灯）和一条造型非常简单的前唇套件将较为老气的轮廓进行勾勒。动力方面并没有太多改动，只是升级哈曼排气系统融入其中，但其排气尾嘴也没有裸露在外，显得十分之低调。另一方面，阿君在7系选配清单中找到了这款价格不菲的原厂Y爪轮圈单品，单从21寸规格、BBS代工身份，你就知道它贵的原因了。最后，配合XYZ绞牙避震套件，调教至最舒适的阻尼，让昔日的旗舰标杆得到更多的舒心体验。

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  相对于外观，其改装比例最重的花在了内饰的改造上，各种真皮、翻皮和碳纤充斥于其中，内饰打造的价格超过3万元，对于一辆上了年份的E65来说，可谓疯狂。至于为何要重金打造E65内饰，阿君认为，德系车型一直有严谨、硬朗、质感的的内饰风格，但相对于其他德系品牌，BMW这方面并不成功，哪怕是最顶级豪华的7系，中控台风格却与3系如出一辙，不过，它的丰富配置、它的二手价格都意味着买一辆20W的新车不如买E65更实在。为了将内饰氛围打造得更富有立体感，改配色成了最好的选择之一，这肯定彰显个性，同时，豪华感再次提升。

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  从车内到车外，它透出“白里透红”的精神面貌、进入车内再到细究内饰的风格，“红黑经典”又骚气十足，从普通的四幅方向盘被顶级版本（三幅）取代，再缝制红色的翻毛皮，和红色真皮包裹座椅的搭配已经极富层次感。中控台的碳纤制品是阿君又找到厂家重新开模制作，造价不菲、限量的意味强烈，该点缀的细节一应俱全，质感自然很出众，如此的搭配手法成熟，不仅有一股自然流露的本性及气质，谁坐进这辆车都有以一种向往之情…

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  菱形针织物一直是“勾勒”内饰高端感的设计，后期加入这种元素，也不需要“太多”，就从门板的上方挑选扶手区域进行包裹即可，但要提醒的是，技师的经验和细腻度是改造的关键，不然“弄巧成拙”反而掉档次了。

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  没有更换其他的座椅造型前提下，在传统方正的座椅设计出高级感，这就是阿君浸泡在改装圈多年后的一种功力体现，其实不用多言，无论无有条件，注重内饰氛围的朋友必然想拥有这般高级感受。

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  和门板的菱形设计有所不同，前后座椅的采用双线缝制，真皮和翻毛皮一并开孔，将座椅通风功能的保留下来。翻毛皮牢牢将你的背部固定，真皮腰托让你的双肘触碰到它的丝滑感。

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  坐在后排的老板座椅，你会有一种“世界围绕着你自转”的感受，它是自我满足感在大脑中枢释放愉悦、幸福的强烈感受。同时，你又会发现，原来E65的附加值被大大提升了、原来这里才是欲望的终点。

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  后排扶手的碳纤制品也是重新开模的杰作，质感非常不错。

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  从A、B、C柱进行延伸，直至顶部的绒织物使得E65上下的空间色彩搭配均衡、这样的整体氛围不会让人长时间乘坐而感到“油腻”，而这是红黑经典搭配的案例典范，各位不妨从中参透，找到些许新灵感。

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  车门板的色调搭配看似简单，但通过鉴赏可以知道，红翻毛皮、红、黑真皮、以及光泽亮丽的黑碳纤扶手的综合运用恰到好处，使得日常保养和观赏性得到平衡。

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  俏皮的饰物点缀让这辆E65多了一份年轻而个性的气息，而随着车主的年龄增长，它会不会被一颗颗取下呢？那你就要去问问贾其蓁了，说不定他会用篮球、球鞋元素去替换呢！

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  曾经，有人为了一种叫做“情怀”的东西坚持着。贫穷或者富有，却不曾忘记那一段被称作是青春的回忆。旧车所反映出来的依赖感、忠实度，才是承载着玩家记忆的重要价值观。而说到情怀的毒害，它也有很多种，就像刚刚文中所提到的——大王君可以劝说一个好朋友放弃本田而去坚定追求Dream Car，又可以用情怀去毒害另一个新玩家，不用多说了，这个圈子不算大，阿君的圈中朋友众多，还是那句话，懂他的朋友自然懂，不懂？可能要接受更多的情怀毒爱。