改装必修课 御用改装品牌Part 2

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  继第一期御用改装品牌介绍之后，我们的第二期来啦！正所谓御用改装，它们不仅为车企提供高性能改装产品以及配件，它们还会参与高性能车型、赛车、赛用引擎研发以及给类型比赛当中，通过不断发现原厂车型的不足进行强化，为新一代车型提供更多数据。

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  看到“ALPINE”相信很多人第一个反应会是音响，但其实它是雷诺汽车的御用改装品牌，创始人Jean Rédélé以雷诺引擎打造赛车而闻名，在1973年被雷诺公司收购，其中雷诺Renaultsport车型就是在ALPINE工厂打造的。

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  为了纪念雷诺传奇赛车ALPINE A110诞生50周年，雷诺在F1大奖赛摩纳哥站展示了全新概念车ALPINE A110-50。前辈ALPINE A110赛车曾经可谓风光无限，更是在1973年拿下WRC年度冠军。而新车ALPINE A110-50则找来当年的车手拍摄了一场新旧赛车在山间的厮杀大戏，以此回味当年的丰功伟绩。

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  ALPINE A110-50概念车采用雷诺V4Y 3.5L V6引擎，缸径95.5mm、冲程81.4mm，最大功率为405匹、最大扭矩输出为422牛米。并且该车采用管式车架，中置后驱搭配6速序列式变速箱，是一台彻底为赛道而生的猛兽。

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  相信“AMG”这三个字母大家已经不再陌生，它是Hans Werner Aufrecht(A) Erhard Melcher(M)Grossaspach(G)的缩写。70年代AMG基于奔驰车型赢得了很多荣誉，1988年与奔驰建立合作关系，1993年推出C36 AMG高性能车型，并在当年成为奔驰下属部门，1999年完成全部收购，正式成为奔驰旗下高性能车型的发源地。

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  如今AMG车型基本覆盖奔驰全系车型，并未不断为车迷提供一款又一款经典的AMG车型。其中当属SLS AMG最为强悍，是一款沿袭经典300SL Gullwing车型理念的超级跑车。搭载一台6.2L V8引擎，拥有631匹马力输出，0-100km/h加速仅需3.6秒。

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  相信IMPUL这个品牌会有很多车友感到陌生，其实IMPUL是日产汽车继NISMO之外的另一个御用改装品牌。《头文字D》中那台29站不败神话的GT-R原型便是IMPUL创始人星野义一，如果你关注日本赛车比赛，他绝对是一个重量级大咖。

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  如今英菲尼迪Q50作为接替G25/G35的新车型，IMPUL自然不会放过这款新车型，经过IMPUL的改造Q50拥有更为犀利前脸造型，而后扰流板、尾部高耸的尾翼也原本无趣的造型增添几分性能味道，相信英菲尼迪Q50车主再也不会苦恼没有好套件可以用了，IMPUL帮你搞定。

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  ABT作为大众御用改装拥有着举足轻重的地位，在ABT的经营理念中“即将，由赛道试验到公路体验”很好的诠释了ABT作为御用改装的责任；通过不断的赛道试验以及经验累积能够让客户体验到不一样的驾驶感受，并且让ABT真正的融入大众的精神。

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  虽然这台尚酷是1.4T单涡轮增压引擎，动力日常家用而已，但进过ABT包装之后单薄的帅小伙也有了肌肉男型男的气势。在配合降低车身以及WORK CV201轮圈让型男颜值飙升。

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  MazdaSpeed如今是马自达高性能车型的代表，其公司原由马自达区域经销商“马自达汽车东京公司”衍生而来，在1968年开设改装部门，1983年，马自达的前身“东洋工业”与马自达汽车东京公司合资成立“Mazdaspeed有限公司”。但在1999年公司经过整合开始生产马自达高性能车型。

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  MazdaSpeed 3是一款不折不扣的钢炮车型，可以国内没有引进。不过一些马自达脑残粉中不乏移植MZR 2.3T涡轮增压引擎的案例，其原厂便拥有256匹动力输出，并将6速手动变速箱一并移植，驾驶乐趣一定会让你乐不思蜀。