牛车实验室是牛车网旗下技术类栏目，内容上紧跟汽车圈时事热点，以通俗易懂的表现手法，将汽车知识传递给受众。2018年牛车实验室全面升级改版，以视频为核心，以图文为辅助，专业解读汽车技术，指导消费用车。栏目分为三大板块，《神车大起底》为主打板块，主要内容为车辆拆解、安全解读和各类实验，风格突显专业且易懂，多数内容为独家报道。《技术控》解读各类汽车黑科技，深入探索鲜为人知的汽车微观世界和车联网虚拟世界。《用车法则》从不同角度审视汽车产品、挖掘新奇用车奇招。对于汽车技术的专业探究，牛车实验室始终不遗余力。

全新宝马325Li评测报告

新3系空调出风口组件严重生锈

新3系拆解之前部防护结构分析

新3系后置式AGM自动启停电瓶

  • 最新拆解
  • 全新BMW 3系拆解
    • 全新BMW 3系拆解 指导价：30.98-36.39万元

    60.3/100（综合评分）

    优:
    前部铝合金材料多，底盘平整度好，前部两侧加强框，操控优秀。
    缺:
    车内线束防护较差，前车门缺失加强结构，车顶无任何隔音止震。

    • 前部防护结构

      主防撞梁+吸能盒+行人腿部防卷装置为铝合金。左右两端设计钢制碰撞吸能框架。

    • 发动机舱设计

      发动机罩内部采用发泡成型隔热隔音棉，机器盖省略隔音棉。线束波纹管防护。

    • 翼子板结构

      翼子板内无隔音处理，白车身处钣金胶涂抹不规范。覆盖件内贴合较薄止震材料。

    • 后部防护结构

      主防撞梁是普通钢制，形状为开放式冲压件，后方连接吸能盒带有压溃诱导槽。

    • 前后车门结构

      四门采用一体冲压工艺，前门无加强筋，斜置一根长方体防撞梁。后门为W型梁。

    • 车顶结构

      内饰板无隔音设计，车顶无加强框，仅后部一道加强。线束用绝缘胶布简单处理。

    • 地下板结构

      一体发泡成型地毡，地板下大面积沥青。后排座椅下回收棉，地板线束几无防护。

    • 底盘结构

      底盘护板较多，形成平整的底盘，空气动力学优秀。防腐涂蜡处理，管线隐蔽。

    • 悬挂结构

      双球节弹簧减震支柱前悬挂+五连杆后悬挂。前悬挂采用铝合金，后悬挂为钢制。

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    即将拆解

    雷凌

    指导价：11.58-15.28万元

    20996人支持拆解

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      11月前 ,吴梦遥
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    合作机构

    清华大学汽车工程系

    中车云商

    长城华冠汽车科技股份有限公司

    TheCars.com.cn

    北京中环天成环境监测中心

    淘宝达人汽车板块

    美国密西根大学汽车系

    奇虎360网络安全攻防实验室

    吴友生

    权威技术专家&维权专家

    现任中国标准科技集团汽车服务事业部暨中车云商（北京）信息技术有限公司总经理。曾被原劳动和社会保障部（现人力资源和社会保障部）职业技能鉴定中心聘任为“国家职业技能鉴定专家委员会汽车专业委员会”委员及汽车专业技能鉴定命题专家。受邀国家质检总局参与汽车召回和三包立法专家组，参与《缺陷汽车产品召回管理规定》、《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》国家标准的制定。

    张金换

    碰撞安全领域顶尖权威

    现任清华大学汽车碰撞试验室主任，中国汽车碰撞安全性研究创始人之一。获得国家和省部级科技进步奖十余项及GM中国科技成就奖（个人奖）。编著《汽车碰撞安全性设计》 《汽车儿童乘员碰撞伤害与防护》等专著。兼任中国汽车工程学会汽车安全技术分会秘书长、国家质检总局汽车召回特聘专家、中国汽车工程学会理事、汽车标准化委员会整车碰撞工作组成员、《汽车安全与节能学报》副主编。

    宋健

    汽车安全领域权威专家

    现任汽车安全与节能国家重点实验室副主任，清华汽车工程开发研究院常务副院长，清华大学汽车工程系副主任。兼任汽车动态模拟国家重点实验室学术委员会委员、汽车车身先进设计制造国家重点实验室学术委员会委员、中国汽车工业协会常务理事、中国汽车工程学会汽车产品开发分会副主任委员、北京市政府科技顾问。

    张可

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    现任中国标准科技集团汽车服务事业部中车云商（北京）信息技术有限公司市场总监，负责汽车维修信息公开、新能源研究等工作。兼任中国汽车后市场联合会副会长。曾在中国机动车辆安全鉴定检测中心从事汽车检测设备及ITS智能领域培训工作。拥有多年汽车改装从业经验，曾为多家主机厂提供咨询服务。对汽车市场调研和车联网有深入研究。

    薛洪涛

    汽车维修权威专家

    北京洪宇顺达汽车服务有限责任公司（技术总监）。中国自动变速箱ATSG协会会员、高级汽车技术平台 技师帮联合发起人、主机厂/保险公司变速箱鉴定专家、北京交通广播（汽车江湖）特邀嘉宾、全国汽车维修认证技术支持中心顾问、全国汽车维修专项技能认证专家成员。

    师华钧

    汽车维修权威专家

    北京迪师汽车服务有限公司创始人，技师帮创始人，从事汽车维修行业15年之久，曾在宝马授权经销商担任技术主管和管理职务十余年。多年来一直从事汽车电子技术的研究工作，对汽车电子设备的诊断维修有着自己独到的见解，积累了极其丰富的经验。

    吴友生

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    张金换

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